Bin heut bei dem tollen Wetter mal wieder nach Aken gegiert. Als ich dort ankam wurde mir auch klar warum die heute mit einer 285er fahren wollten. Im Akener Bahnhof stand ein voller Düngerzug aus Usti den die 285 108-7 mit aus dem Elbtal gebracht hatte. Der Düngerzug wurde gegen 09:45 Uhr in zwei teilen in den Hafen Aken gezogen, paar Minuten später wurde dann der Bitterfelder Zug heraus geschoben.
Ich erwartete den Zug dann kurz vor Aken. Eine ITL 285er in Form von 285 108-7 das sieht man nicht alle Tage auf der Strecke.
Später in Dessau vor den Resten der Gärungschemie wurde die Fuhre noch einmal abgeklärt.
Grüße gehen an: den Bitterfelder, Ablascher, Andreas, Tilo und die Jungs von Captrain und DB Cargo.
Hallo Micha ! Da haben wir uns ja nur knapp verpasst. Ich hatte aber nur Zeit für ein kurzes Porträt am Akener Bahnhof, gerade als die Werklok den 2. Zugteil holte und konnte somit nicht auf die Abfahrt warten.
IMG_1110.JPG - Bild entfernt (keine Rechte) ITL 285 108 in Warteposition im kurzem Gleisstummel
IMG_1112.JPG - Bild entfernt (keine Rechte) und Lok 1 ( 345 294 ) Hafenbetrieb Aken
Ja, er fährt DGS 95492 , Bitterfeld ab 07:05 , Köthen 08:35 - 08:50 >>> n. Aken DGS 95493 , von Aken , Köthen 11:12 - 11:45 , Dessau 12:20 - 12:41 , Bitterfeld an 13:02 soll laut Fplo eine G 1206 zum Einsatz kommen.
Noch ein paar Bilder vom Akener Zug am Dienstag. Ich hatte Glück, nachdem um 9 Uhr in Aken nichts stand wollte ich schon wieder nach Hause düsen als ich am Bü bei Porst den Zug aus Richtung Dessau sah. Der muss so mit um die +80 Min. unterwegs gewesen sein.
10:40 Uhr kam er dann mit 285 109-5 in Aken an.
12:30 Uhr kam Er dann auch schon wieder zurück, ich erwartete ihn zwischen Aken und Trebbichau. Der Zug wird auch immer kürzer, diesmal mit nur 3 beladenden Waggons.
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Mitteldeutsches Bahnforum
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10.01.2017 17:24
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