Hallo zusammen,

neue Woche, aaaaber zugleich die letzte Umleiter-Woche.
Was solls, pack mas an ;-)



Da ich ja einer der Sorte - lieber 30min zu früh, als 5min vor Arbeitsbeginn erscheinen - bin,
gab es 1144 097 in St.Margrethen noch an meinem zu übernehmenden Zug zu sehen.




Eine altbekannte war auch wieder involviert. Re 430 351 wurde erneut von der Leine gelassen.
Mit etwas über 1100t und 360m ging es "schnurstracks" nach Buchs SG, wo am stets Halt
zeigenden Signal neben dem Ablaufberg angehalten werden musste. Weiter geht es nur als
direkte Rangierfahrt in den Rangierbahnhof.




Schnell einen Kaffee geentert und als Lokzug nach St.Margrethen zurück. Knappe 1000t, aber
mit 446m für die heimatlichen Einspurstrecken gut lang, da doch bei einigen Bahnhöfen unterwegs
Schranken vor, danach oder gar beides anzutreffen sind und so ab gewissen Zuglängen die Büe´s
zu lange dicht wären. Bevor der Personenverkehr in den Tag startet, sind solche Sachen aber möglich.




Kurz vor dem zu Hause erneut einen Blick zurück. Der Tag beginnt,
Zeit die "eigenen Lichter" bald zu löschen ;-)




Neben dem Ablaufberg erneut das gleiche vom Zug-in-den-Rangierfahrt-Modus-
Wechsel Prozedere. Langsam errötet die Alpstein-Kulisse im Hintergrund im Tageslicht.




Nachdem vor meinem Arbeitsbeginn um Mitternacht die "Schotterbuben" mit schwerem
Plasser/Theurer-Gerät aktiv waren, sieht das bei Tagesanbruch doch schon ganz ordentlich
aus, das neue Streckengleis der Österreicher durchs Liechtenstein ab der Schweiz.




Zum Abschluss gibt es noch einmal ein Bild der Alpstein-Bergkette. Schneefrei, durch den Regen
am Wochenende rein gewaschen und herrlich im Morgenlicht errötend.

Das wars fürs heute.

Einen schönen Abend wünscht

Remo