Gestern früh ging es mit dem Bitterfelder an die Nossener Strecke in der Hoffnung die neuen Hector Rail Loks vor den Kesseln laschen zu können. Gleich nachdem wir in Deutschenbora aufgeschlagen waren, kam auch schon ein voller Aal angezüngelt. Leider ohne Licht, aber wenigstens wussten wir nun das die Loks aus Richtung Rhäsa kommen mussten. Naja wir hätten auch noch 4 Stunden länger pennen können, die Loks kamen erstmal wieder Lz runter nach Nossen und wurden betankt. Dann kam noch ein Sonderzug aus Freiberg und verwandelte innerhalb von 5min die Brücke bei Nossen in Deutschlands größte Behinderten-Werkstatt. Nach einer, nicht nur gefühlten, Ewigkeit ging es dann los. Klar das die Sonne fast schon herum war aber was will man machen...
251 008-9 und 251 011-3 am Stellwerk 2 von Nossen
Und dann leider schon ohne Frontlicht am Bahnhof Deutschenbora
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