Die zwei anderen Tage waren hauptsächlichst der Mitfahrt in den Sonderzügen gewidmet. Das hieß auch zeitiges Aufstehen. Los ging mit 52 8154 und im Nachschub 118 552 von Dresden über Freiberg, Nossen und Meißen zurück nach Dresden.
Der zweite Sonderzug wurde von "außen" begutachtet. Er befuhr die gleiche Strecke nur entgegengesetzt. Zuglok 50 3648 und im Nachschub 52 8131. Los ging es bei Munzig.
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