Seit dem Fahrplanwechsel (09.12.2012) wurde die modernisierte Strecke zwischen dem Deutschen Mühlheim und dem Französichen Muhlhouse in Betreib genommen. Die Strecke wurde für eine Geschwindigkeit 90 km/h ertüchtigt, der Haltepunkt Batzenheim und Neuenburg wurde modernisiert,2 Bahnübergänge abgeschafft und 3 Stück mit Automatikbetrieb ausgerüstet, die Signaltechnik angepasst und in Batzenheim eine neue Leitstelle eingerichtet. Die Finanzierung des 29,5 € Millionen- Projekt wurde von der Region Elsass (46,1%), der Französisch Regierung (33,1%) und RFF (15,8%) zur Verfügung gestellt. Die restlichen 700 000 € wurde von der Europäischen Union, einschließlich einer 2,5% Beitrag aus dem TEN-V-Programm zur Verfügung gestellt.
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Mitteldeutsches Bahnforum
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12.12.2012 17:44
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