heute konnte ich die bisher noch nicht dokumentierte Bedienfahrt vom Bahnhof Röcknitz (Strecke Eilenburg - Lüptitz) zum Steinbruch Frauenberg endlich einmal umsetzen. Der Steinbruch ist durch ein relativ steiles, ca. 1km langes Stichgleis an den Bahnhof angebunden, da mit der Werklok nur jeweils 4 Waggons an die Verladung gebracht werden bieten sich einige Fotomöglichkeiten.
An der Zufahrt zum Steinbruch schiebt die Kleinlok der Basalt-AG vier Leerwagen Richtung Verladung.
Ca. 40min später waren die Waggons mit Wasserbausteinen beladen und es geht zurück zum Bahnhof wo die nächsten Leerwagen warten.
Die nächste Leerwagenfuhre habe ich mal im Wald probiert.
Blick zurück in Richtung Bahnhof Röcknitz.
Das letzte Bild mit dem beladenen Zug entstand an dem Feldwegübergang, danach brach ich ab, musste ja auf Arbeit, wäre gern noch länger geblieben.
Super Bilder, klasse. Weisst Du zufällig die FN/ das Baujahr von der Werklok? Ist das immer noch die FNr. 262481/1973 ? Diese Angaben stammen von 1998. Also schon etwas länger her. Danke im vorraus.
das weiß ich leider auch nicht. Die BAG hatte eigentlich zwei Loks in Lüptitz aber seit die weiße von der HU zurück ist sieht man nur noch die, was mit der anderen ist weiß ich nicht, scheint aber abgestellt zu sein. Wenn ich gestern richtig gesehen habe hat man in Lüptitz an der Verladung mit dem Akkubetriebenen Rangiergerät gearbeitet.
Im Netz habe ich zu der Lok bisher überhaupt nichts gefunden.
Schöne Bilder und interessant zusehen wie die "kleine" ihr tägliche Arbeit verrichtet. Der Zug der befüllt wird ist eine HSL-Leistung von Eilenburg ins Harzervorland.
wieder ein schöner Bericht von dir und erstaunlich, dass so nen V15 noch im Jahre 2013 aktiv ist, da freut man sich doch und ich glaube mehr dürfen die nicht daranhängen, dann kommt da gute Stück nicht mehr vom Fleck oder?
Hallo Stefan, sehr schöne Bilder hast Du da wieder eingestellt. Danke fürs zeigen. Schade das du auf Arbeit musstest. Hätte gern noch mehr gesehen. Gruß dampflok015
@RTS 1216 901 Die Waggons werden mit Wasserbausteinen beladen die für einen Baustoffhandel in Flechtingen bestimmt sind, habe da mal auf einen Frachtzettel geschaut.
@Baureihe 143: Das die nur vier Waggons hochschieben könnte auch was mit der Steigung zu tun haben, denn das Anschlussgleis ist doch relativ steil und mit den vier beladenen Waggons muss ja bergab auch noch gebremst werden.
@dampflok015: Ja einige Fotos hätte ich noch gerne gemacht, ein Teil der Strecke verläuft allerdings auch auf Werksgelände und da habe ich nichts zu suchen.
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Bedienung Steinbruch Frauenberg (Str. Eilenburg - Lüptitz) 5.B.
19.04.2013 08:57 (zuletzt bearbeitet: 19.04.2013 08:58)
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