am 03.11.2013 ging es für RTS 1216 901 und mich auf die Pirsch um den CNL auf seiner Umleitungsstrecke abzulichten. Dem Zug wurde auf Grund des bescheidenen Wetters in Kleinschirma aufgelauert. Vorher kamen noch ein paar andere Sachen vorbei.
143 355 mit einer RB nach Dresden.
612 489/989+612 097/597 als RE folgte im Block.
In der Gegenrichtung ist 411 091 (Salzburg) Richtung Chemnitz und weiter via. Glauchau, Meerane, Altenburg unterwegs.
143 038 bespannte die nächste RB Richtung Dresden.
Dann war es so weit. 371 003 mit IC 61459, CNL/EN 459 „Canopus“ Richtung Dresden.
Danach ging es nach Dresden-Stetzsch. Dort war viel los, nachdem die Sperrung aufgehoben wurde. Los ging es dort mit 101 132 und ihrem IC.
101 112 folgte mit dem CD-Leerwagenpark direkt im Block, um für den nächsten EC-Einsatz (EC 177 „Slovenská strela“) nach Berlin zu fahren. Der Zug war am Morgen als EC 178 „Alois Negrelli“, nur bis Dresden Hbf. gefahren und ob der Zug pünktlich wieder los fuhr dürfte mehr als unwahrscheinlich gewesen sein.
101 100 war der erste Zug in der Gegenrichtung. Diese hat den EC 173 „Vindobona“ am Haken.
Dann rollte endlich der erste Güterzug nach der Sperrung. 185 082 mit 155 264 im Schlepp mit einem Mischer.
Im Block folgte 185 533 im R4C-Desgin und vielen Autos.
Zu unserer Freude konnten wir noch den CNL 60457 von Berlin nach Prag ablichten. Mit über vier Stunden Verspätung fährt er mit 371 015 Richtung Dresden Hbf. Zu dieser Zeit, hätte er bereits seit ca. anderthalb Stunden in Prag sein müssen. Damit mal einen Zeitvergleich hat.
155 261 und 145 062 im Schlepp mit dem nächsten Mischer.
101 142 folgte dahinter mit EC 176 „Johannes Brahms“ Richtung Berlin.
Auch ein sauberer Wackeldackel in Form von 411 028 (Reutlingen) kann mal gezeigt werden.
189 003 mit einem Kistenzug nach Decin folgte im Block.
185 524 von der ITL in der Gegenrichtung.
Dann Metrans mit E 186 182.
152 084 direkt dahinter und...
...185 532 von Captrain aus der anderen Richtung.
482 032 für HGK mit einem Ganzzug.
145 001 mit einem Kesselzug.
143 947 mit einer RB aus Elsterwerda-Biehla. Eine Cottbuserin in Dresdner diensten.
101 029 mit EC 175 „Jan Jesenius“ bildet den Abschluss dieser Fotoreihe.
es war bescheiden und deshalb danke fürs positive Feedback, es gibt auch noch ein paar Ergänzungen als Belohnung. Aber für so etwas muss man das Wetter nehmen wie es ist, weil es so selten ist. Zum Glück konnte man sich in Kleinschirma unterstellen und wenn es trocken gewesen wäre, wäre ein anderes Motiv an der Reihe gewesen.
Mitteldeutsches Bahnforum
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04.11.2013 21:15 (zuletzt bearbeitet: 08.11.2013 23:33)
Damit mal einen Zeitvergleich hat.
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Aber für so etwas muss man das Wetter nehmen wie es ist, weil es so selten ist. Zum Glück konnte man sich in Kleinschirma unterstellen und wenn es trocken gewesen wäre, wäre ein anderes Motiv an der Reihe gewesen.