Hallo Eisenbahnfreunde,

hier der erste Teil meiner Bilderausbeute der letzten 2 Wochen:

29.12.2013 in Wiener Neustadt

CD 380 016 mit EC 74 „Franz Schubert“ (Wiener Neustadt – Praha)


1216 235 mit EC 77 „Antonin Dvorak“ (Praha – Wiener Neustadt)


Weiter geht es mit Teil 2 hier: „Von den Bergen bis an die See“ Teil 2: Besuch in Sopron

Hallo Marcel,
Interessanter Bericht mit sehr schönen Fotos. Das die 380 nach Österreich dürfen wusste ich auch noch nicht.
Gruß
Mathias

Hallo Namenvetter,

doch die 380 dürfen seit ein paar Monaten nach Österreich, sind aber nur Sonderzulassung und Zeitlich begrenzt, auch liegt die Vmax bei glaube ich nur 160 km/h dort. Es wird sich schwer getan, die Loks außerhalb Tschechiens zu zulassen, in Deutschland sollen Sie auch bald in DB-Desgin unterwegs sein. Hier kann die Lok am EC Praha-Wien-evtl weiter, mal alle drei ihr zur Verfügung stehenden Stromsysteme verwende, um meiner persönlichen Meinung nach haben es die "Wellblechtaurus" auch verdient, sind schöne, robuste, zuverlässige Loks aus dem Hause Skoda, so wie man es eigentlich kennt.

Grüße Mathias

Hallo Mathias.
Gebe dir vollkommen recht. Eine sehr gelungene Lok. Hoffe das die bald die EC nach Dresden bringen.
Gruß
Mathias

Hallo Mathias,

ich glaube da nicht dran, dass die so schnell nach Dresden kommen, man sollte zwar niemals nie sagen, ich tendiere zu nein! Auch soll ja ab 2016 DB in Kooperation mit RegioJet die EC's zwischen Praha und Dresden fahren, eigentlich war Dezember 2014 angedacht, jetzt ist man bei 2016. Schaumer mal was die Zeit bringt. Die Knödel werden noch eine weile Fahren und so lange freue ich mich!

Grüße Mathias

Die Zulassung in Österreich für "nur" 160 km/h ist für die Nordbahn bzw die Südbahn bis Wiener Neustadt völlig ausreichend.

Außerdem fallen diese Einsätze ab Dezember eh wieder weg, da dann der gesamte Verkehr Praha - Wien - Graz mit Railjet gefahren werden soll.

Und natürlich ein großes "Danke" für das positive Feedback!