Hallo Forum, am 09.02.2015 ging es nach Nossen, um mal zu schauen was dort los ist. Dabei kahm folgendes raus: Früh am morgen (8:52) war eine Sonderleistung eingelegt (62353). 233 127 hatte dienst, am anderen Ende schob 233 288 (hier nicht im Bild)
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Nach dem die beiden Nossen verlassen hatten, kahm auch schon die Übergabe 55044 mit 294 662:
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Es hat nicht lange gedauert, da kahmen die beiden Russen wieder aus Rhäsa, um den nächsten Kesselzug zu holen. Hier beide neben der "neuen" WFL 232 141:
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Nun sollten 3 Züge aus Nossen nach Coswig fahren, ich habe mich dafür bei der Muldenbrücke positioniert. Direkt nach der RB nach Meißen kahmen beide 233er daher:
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Im Block fuhr die Gaskesselübergabe 55045 wieder gen Coswig:
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Zum schluss noch 232 141 mit einem WFL Wagen:
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Jetzt war erstmal Mittagessen angesagt, bis zum nächsten Kesselzug war ja noch reichlich Zeit, also mal kurz ins BW geschaut, dort stand die 202 264 der WFL:
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Ein paar Minuten später kahmen die beiden Russen mit dem 61141 wieder angedieselt:
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Es dauerte nicht lange und beide kahmen wieder nach Nossen für ein kurzes Päuschen. Es war genug Zeit für kleine Spielereien wie diese:
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Und dann war ja heute noch der 610er auf dem Weg. Zum Glück traf er auf seiner letzten Reise(?) noch einmal 2 Ordentliche Lokomotiven:
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Der Personenverkehr kahm natürlich auch nicht zu kurz, lange ist es ja nicht mehr... :
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Die leeren Kesselwagen der Sonderleistung kahmen natürlich auch noch in Form des 62352 zurück. Hier bei der Einfahrt in Nossen:
Danke für euer Lob! Das mit dem Wetter hat mich auch geärgert, meiner Kamera tat der Nieselregen auch nicht gut. Was tut man nicht alles für einen Russen .
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Mitteldeutsches Bahnforum
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09.02.2015 22:47
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