Ich wollte heute das schöne Wetter nutzen und den Wismar-Baalberge sowie den Dessau-Profen Zug ernten. Tjo irgendwie gab es heute keinen von beiden, schön doof! Als Ausweichprogramm bin ich dann nach Meinsdorf b. Roßlau gedüst, paar Bilder machen bevor in ein paar Wochen die Bauarbeiten anfangen. Naja viel war nicht los, im richtigen Licht gab es nur zwei Züge. Der Rest war nur Ausschuss.
Kaum angekommen kam 233 112-2 aus Richtung Berlin. Ich dachte erst das wäre der Wismar-Baalberge Zug aber der Laufweg Berlin-Wiesenburg-Roßlau-Magdeburg scheint mir leicht ungewöhnlich.
Von Guben kam der Rurtalbahn-Zwitter 185 621-0 / 119 002-4
Ich dachte zuerst, dass 233 112-2 wieder zurück kommt, war aber dann doch die 233 232-8. Der Zug fuhr in Richtung Wittenberg.
Dann war erst mal 3 Stunden Arschlecken angesagt, 6 Zügen in die falsche Richtung und als 193 814 ankam war die Sonne schon auf der anderen Seite.... Naja bin dann für meine erste Metrans 386'er doch noch zur Exorbitalen Fotostelle gejoggt, die Sonne war leider schon sehr tief als 386 003-8 ankam.
Hallo Micha ! Die 233 112 mit ihrem Zug ist 11:18 durch Dessau - Mosigkau gefahren, war als der 61117 Der Zug kommt tatsächlich auf der Berliner Strecke runter, aber normalerweise mit E-Lok Hatte mich schon gewundert, das keine Lz Köthen - Dessau gefahren ist.
Ja, Mathias, das mit "morgen vielleicht Vergangenheit" trifft wohl in diesem Fall voll zu. Die Tage der Formsignale in Meinsdorf sind wohl gezählt, allzu lange wird nicht mehr dauern.
schöne Bilder! Die 233 232 hat sich ihren Zug in Helmstedt geholt, war wohl keine E-Lok verfügbar? Schade, das die Metrans 386 heute so spät dran war, die wollte ich eigentlich in Stendal machen (heute erst 18.30 Uhr dort durch).
Die 233 232 ist dann wohl bis Dresden am Zug geblieben, der hatte am Zettel Dresden - Usti stehen. Wenn das wieder die DB BWL'er sehen würden, 350km mit dem Russen ;)
Hallo Micha , die Zufahrt zu Abzweig (Aw?) ist wieder auf. Da stehste aber zu der Zeit auf der falschen Seite. Und du bekommst nur die RB´s mit Formsignal. Wenn du aber die Einfahrt vor der Stahlfirma nimmst. Und bis ganz hinter fährst, dann noch ca 50m durch den Wald gehst stehste richtig. für die Rb´s. Die Gz (siehe 233 232 ) siehst du beizeiten. Einen flinken Marsch durch das Unterholz (150m) bekommst du sie vor der Überwerfung und schaffst das auch. Hat auch bei der Re 4/4 funktioniert. Von daher Danke für deine Tips, und man sieht sich mal wieder! MFG aus LLEL Nico Nur mal ganz grob bearbeitet AUF die schnelle
mdb.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
So schnell wie die Rb kam war ich nicht, mußte ja noch einmal zurück und diesen Weg finden. Ich bin praktisch an den ehemaligen Überwerfungen (zu den Russen? ) Und der Freischnitt war noch nicht so weit, Auch stand dann die Sonne zu tief/ Bäume zu hoch. Und heim mußte ich auch noch.
Ignoranz und Oberflächlichkeit kotzen mich an. "Liken" auch, man es sagen. Whattsap brauche ich nicht. Dafür gibt es das Foren. Desinterresse an Verbsserung sind ein Rückschritt in der Entwicklung!
Es gibt Foto´s und es gibt Bilder, hier mehr bunte Bilder!
Die Stelle wird halt erst gut wenn die Sonne höher steht, April oder Mai sind die besten Monate. Allerdings werden dann die Formsignale verschwunden sein, ein Stellwerker meinte gestern, dass ab ende Februar in Meinsdorf bzw. Nordeinfahrt Gbf die arbeiten losgehen. Wittenberg-Piesteritz soll wohl ab Juni umgebaut werden.
1. Danke Andreas, schade drum, dass der Spruch dann so passend war, aber es ist nun mal so, ich bin ja auch mal gespannt, wie lange die Formsignale in Leipzig-Schönefeld bleiben, es ist ja auch eine "Insel". 2. Ja Karl-Heinz bis DF blieb der Russe dran, ich konnte ihn, zu meiner Freud in Saxdorf ablichten mit einem Kumpel, dass Bild ist ja bereits online. 3. Micha du hast zwar Recht, dass die Stelle von Ich im Sommer besser ist, wenn die Sonne hoch steht, aber das Licht-Schatten-Spiel von ihm find ich gut, ist mal was anderes und deshalb schön gemacht "Ich"!
Mitteldeutsches Bahnforum
Thema drucken
14.02.2015 19:23
Antworten
