Dresden – Das klang eigentlich nach einem guten Plan: Bis 2016 baut die Bahn die 117 Kilometer lange Strecke von Leipzig nach Dresden für Hochgeschwindigkeitszüge aus. 200 km/h sind dann auf den Schienen möglich. So bräuchte man nur noch 47 Minuten zwischen den beiden Sachsen-Metropolen!

1,45 Milliarden Euro kostet der Umbau. Doch aus der schnellen Städte-Verbindung wird wohl nichts. Denn pünktlich zum Ausbau der Strecke will die Bahn auf einmal irrsinniger weise moderne „Bummelzüge“ einsetzen: den neuen InterCity 2 des Typs Twindexx Vario von Bombardier.

Marco Böhme (25) ist der Mobilitäts-Experte der Linken im Landtag. Er ist fassungslos: „Im Grunde kann man nur von einer besseren S-Bahn sprechen! Der InterCity 2 wird maximal 160 km/h schnell sein, die alten Züge waren mit bis zu 200 km/h unterwegs.“ Wird man wenigstens bequemer in dem Doppelstock-IC sitzen, wenn die Fahrt schon länger dauert?

Böhme: „Die Erwartungen an Komfort und Service kann der Zug der neuesten Generation nicht erfüllen!“ Zwar gebe es in jeder Sitzreihe Steckdosen. Aber ein Internet-Hotspot fehlt. Die Gänge in der zweiten Klasse seien mit 55 Zentimeter sehr eng. „Bei hohem Fahrgastaufkommen bedeutet das weiterhin Stress für die Fahrgäste beim Ein- und Aussteigen“, so Böhme. Besonders schlecht: Das Bordbistro wird gestrichen!

Der Experte: „Und ein Kinderabteil wird lediglich in einem der fünf Waggons und für etwa 10 Personen zur Verfügung stehen – und das in einem Zug für etwa 500 Fahrgäste.“ Warum die Deutsche Bahn die Strecke ausbaut und dann „Bummelzüge“ fahren lässt? Eine Antwort darauf scheinen die Verantwortlichen offenbar selbst nicht zu haben. Montag war die Bahn nicht in der Lage, Fragen von BILD zu ihrer eigenen Strecke und den neuen Zügen zu beantworten.

Quelle: http://www.bild.de/regional/leipzig/deut...58756.bild.html