Am Dienstag (27.10.) nutzte ich das sonnige Wetter für eine Tour nach Niederndodeleben, leider werden die Tage ja nun immer kürzer. Zusätzlich zu den planmäßigen Zügen hoffte ich auf Umleiter, da zwischen Magdeburg und Stendal derzeit gebaut wird. Neben dem Reiseverkehr kamen dieses Mal zwischen 8 und 17 Uhr 54 Güterzüge, davon 30 Private. Hier nun wieder eine Bildauswahl des Tages:
Die Sonne schaffte es am Morgen gleich durch den Nebel, Press 140 037 machte mit einem Leerzug in Richtung Osten den Anfang.
Dann rollte 146 008 mit der RB 17911 Braunschweig - Burg ein, während ein 411 als ICE 1742 Leipzig - Köln westwärts fuhr.
Auch 114 028 war im Einsatz, hier mit der RB 17908 Burg - Braunschweig.
Der ERS-Shuttle Rotterdam - Poznan kam mit 189 201.
Kurz darauf fuhr ELV 140 184 mit einem BLG'er nach Falkenberg durch.
Der erste von insgesamt 5 Metrans-Containerzügen - 386 002 + 016 in Richtung Osten.
145 043 + 001 fuhren mit einem Kohlezug westwärts.
Ein 415 war als ICE 2900 als Ersatzzug für den IC 2046 Dresden - Köln im Einsatz.
Der ICE fuhr links, weil rechts Metrans 386 003 mit einem Containerzug westwärts fuhr. Inzwischen war auch 146 024 mit der RB 17915 Braunschweig - Burg eingefahren.
ITL 185 611 fuhr mit einem Getreidezug ostwärts.
Captrain 185 542 folgte mit dem leeren Skodazug nach Mlada Boeslav.
Dann der nächste ITL-Zug, 185 522 + 650 mit Kesselzug ostwärts.
Es folgte 250 137 der LEG mit einem leeren Düngerzug nach Großkorbetha.
Im Blockabstand kam HSL 482 046 mit einem Kesselzug ...
... gefolgt von 189 285 der Rurtalbahn mit dem Containerzug Rotterdam - Frankfurt/Oder.
Es rollte fleißig weiter, nun LTE 186 427 mit einem Kesselzug, vorn hing noch ein Getreidewagen mit dran.
152 002 fuhr mit einem LKW-Walter-Zug ostwärts ...
... und HSL 186 271 mit einem Kesselzug westwärts.
HVLE V330.2 war mit einem leeren Kieszug ostwärts unterwegs.
Vor dem Emons-Containerzug Hamburg - Dresden war 185 513.
ITL 186 131 war mit einem Containerzug nach Hamburg unterwegs.
Es folgte 145 042 mit einem gemischten Güterzug nach Seelze.
MEG 603 kam mit dem leeren Porschezug Emden - Leipzig.
293 011 + 009 fuhren mit Bauwagen westwärts.
ITL 186 137 war mit einem Transcerealeszug in Richtung Osten unterwegs.
152 075 fuhr mit einem Kalizug westwärts.
189 057 folgte mit einem Tschechen-Containerzug nach Bremerhaven.
Metrans 186 187 fuhr mit ihrem Containerzug nach Hamburg ohne Halt durch das Überholgleis, warum auch immer.
146 024 folgte kurz darauf mit der RB 17922 Burg - Braunschweig.
Danach fuhr 185 240 mit nagelneuen britischen Kesselwagen westwärts.
185 677 der Rurtalbahn kam wieder mit dem leeren Kreideschlammzug Schwedt - Emden.
Vor dem Schotterzug nach Westen war dieses Mal 155 201.
ITL 185 548 fuhr mit Captrain 185 543 und einem Containerzug ostwärts.
Im letzten Sonnenlicht kam noch Captrain 145 094 mit dem Porschezug Leipzig - Hannover. Captrain / ITL war mit 11 Zügen an jenem Tag Spitzenreiter bei den Privaten.
Mitteldeutsches Bahnforum
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29.10.2015 17:22 (zuletzt bearbeitet: 29.10.2015 17:46)
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