Hallo zusammen,

da der Winter doch noch immer auf sich warten lässt, wurde spontan für 2 Stunden
das Foto-Equipment gepackt und die Sonne genossen. Und das quasi fast vor der Haustüre.
Optimal also :-)




Rund 2 Stunden vor Plan "kesseln" Re 4/4 173 und Re 4/4 172 mit dem leeren Kesselzug 48090 talwärts Richtung Basel RB.




Gut aufgegangen, denn der IR 1975 nach Zürich HB folgte sogleich in der Gegenrichtung.
Dessen Traktion besorgte Re 4/4" 11255, die von Cargo an den Personenverkehr ausgeliehen ist.




Der "Flugzug" war als nächstes an der Reihe..
Re 460 011 schob den IR 2074 aus Zürich-Flughafen kommend Richtung Basel SBB.




Auch vor Plan kam der mir bestens vertraute 62459 aus Rheinfelden und Möhlin zum RBL "hochgejagt".
Mit etwas über 900t auch kein Problem für Re 6/6 11657 *Estavayer-le-Lac*.


Da Mann nicht immer am gleichen Ort verweilen wollte, wurden auch andere, nähere Stellen ausprobiert.




Re 4/4" 11121 wurde so mit ihrem "Dispozug" alias IR 2075 nach Zürich-Flughafen erwischt..




..der vom fast 3 Stunden verspäteten 40031 mittels BLS 486 101 und einer weiteren Schwester, der BLS 486 107, bergwärts gejagt wurde.


Abermals wechselte Mann den Standort.




BLS 186 110 kam mit dem Gegenzug 40030 talwärts gedonnert. Mit rund 9 Stunden Verspätung.




Hingegen stramm bergwärts Re 6/6 11639 *Murten* samt geschleppter Am 843 019 und fast 730m / fast 1800t am Haken als 60455 zum RBL.




Dahinter folgte IR 1977 nach Zürich HB, der von Re 4/4" 11130 und Re 421 383 befeuert wurde.




Im Blockabstand hinterher; Re 4/4" 11337 und die grüne Re 6/6 11663 *Eglisau* ackern mit dem 43011 bergwärts.




Ebenso im Blockabstand bergwärts folgend; Re 6/6 11670 *Affoltern am Albis* und Re 421 388 mit dem 40135.


Das war es aber auch schon. Kurz und knackig, die 2 Stunden an der "Piste".


In diesem Sinne ein schönes 4.Advents-Wochenende wünschend

Remo

EDIT: fehlende BLS Lok ergänzt.