Hallo zusammen,
widerum, zum 3tn Mal in den letzten 7 Jahren ist die Bahnstrecke der ÖBB durchs Fürstentum Liechtenstein zwischen Buchs SG und Feldkirch gesperrt und wird ab heute bis zum 3. Juli 2017 überall saniert und erneuert. Also werden Tag für Tag wieder Umleiter-Gz via Schweizerseite nach St.Margrethen --> ÖBB und zurück nach Buchs SG gefahren. Dies verteilt 24 Stunden, Tag und Nacht. Durch SBB Cargo selber, sowie DB Cargo Schweiz mit BR 185 und von ihren nicht gebrauchten und getrennten Railjet-1116 mit CH-System.(215/216).
Die beiden Nachtzug-Paare EN 464/465 und EN 466/467 werden ebenfalls via St.Margrethen umgeleitet, aber via Rorschach nach Zürich HB gefahren. Teils andere Güterzüge grossräumig, da das Rheintal mit der jetzigen Umleiterei und ihrer herrschenden Einspurigkeit am Anschlag ist.

Nun zu heute:


Mittels Re 430 366, die mir sicher noch einige
Tage zu Hause "dienen" wird, oblag mir die Traktion des ersten Umleiter-Paares von SBB Cargo während der ganzen Kampgne.




Mit rund 100min Verspätung kommt ÖBB 1144 041 mit dem ersten SBB Cargo-Umleitung des
Tages in St.Margrethen an.




"Schnurstracks" ans andere Zugende, Schriftenübergabe und Bremsprobe. Fertig und ab nach Buchs SG.



Dort abhängen, Schriften abgeben, neue Schriften fassen, an den Gegenzug, Anhängen, Bremsen und los gehts.



Ankunft in St.Margrethen, pünktlich!
Dasselbe Spiel, abhängend, Schriften dem ÖBB-Führer übergeben etc etc



Die wartende ÖBB 1144 041 hat bereits ans andere Zugende umgesetzt und meinen Zug übernommen.

Bis die Tage ;-)

Gruss Remo