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Das Massetal in Südthüringen wird seit Dienstag von einer neuen 385 Meter langen Eisenbahnbrücke überspannt. Durch einen letzten Verschubtakt schloss sich die noch existierende 33 Meter lange Lücke über das Tal.

Erfurt. Die Besonderheit des Projektes: Bei dieser Brückenbautechnologie wird der gesamte Überbau - der Brückenteil, der auf den Pfeilern liegt - über das Tal geschoben. Mit dem letzten Takt, dem Takt Nummer 18, waren es 11500 Tonnen, die mit einer Geschwindigkeit von sechs Metern pro Stunde bewegt wurden. Die dafür nötigen Pressen brachten eine Kraft von 2850 Kilonewton auf.
Die Massetalbrücke im Thüringer Landkreis Saalfeld-Rudolstadt ist mit 78 Metern die höchste des gesamten Projektes. Ein 165 Meter langer Bogen überspannt nach Angaben der Bahn künftig umweltfreundlich und ästhetisch den Talgrund. Auf zwei Webcams - auf der Projektseite www.vde8.de - ist der Baufortschritt zu verfolgen.

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