Gestern Abend, um 21:02 Uhr (Abfahrt in Klitten), knippste die OE79501 symbolisch auf der Strecke Knappenrode - Niesky das Licht aus. Seit heute verkehren Busse der VSE im SEV von Hoyerswerda nach Horka Pbf. Dort kann man dann in die Züge der OE65 umsteigen.

Den letzten Betriebstag auf der alten, nichtelektrifizierten Strecke Klitten - Niesky, ab Niesky bleibt die Strecke offen, wegen dem Wagon- und Stahlbau, habe ich meine letzte Ehre erwiesen.

Beginnen wir die Reise in Klitten, bei ungefähr -15°C, Schnee und Sonnenschein. Den letzten Tag fuhr der 642 411 (getauft am 09.06.2012 auf den Namen "Stadt Görlitz") zwischen Görlitz und Klitten. Die Zugtaufe kann man hier sehen.


morgens um 09:00 Uhr ist es Eisekalt in Deutschland und der 642 411 wartet auf die Abfahrt nach Görlitz


Die Ausfahrsignale in Richtung Mücka


Erkennt jemand ein Tier? Dampfspektakel vom Kraftwerk Boxberg


Das EG Klitten am Nachmittag, aus dem 642 411 fotografiert


Die westliche Ausfahrt mit dem W2


Das Einfahrsignal Klitten, östliche Einfahrt


Der Posten 45


Das Dampftier hat auch Hunger!


Der Bahnhof Klitten


H-Tafel für Güterzüge


Wer findet den Fehler?

Mit der OE79489, Abfahrt Klitten: 11:02 Uhr, fuhr ich dann weiter nach Mücka, um diesen Bf. dokumentarisch festzuhalten.


Der Fdl Mücka nimmt gerade die Ausfahrt zurück und im Hintergrund sieht man den 642 411 entschwinden.


Bf. Mücka: Die Ausfahrsignale der westlichen Ausfahrt, Richtung Klitten, links ist das W2 erkennbar


Mittagsstunde in Mücka


Das Fahrdienstleiterstellwerk B1 findet man an der östlichen Ausfahrt


Dieser Bahnübergang dürfte einigen Fotografen sehr bekannt sein.


Von ihm aus hat man dann diese Aussicht: Die Ausfahrsignale in Richtung Niesky


Der Blick geht in Richtung Niesky


Ausgedient!


Wer zählt die Drähte?


Die westliche Ausfahrt mit dem W2.


Blick nach Klitten, Aufnahme entstand vom dem bereits gezeigtem Bü am W2!


Drehung um 180° offenbart diesen Blick auf den Bf. Mücka


Einfach nur kalt!


Einfahrt OE79490 in Mücka

Mit OE79491, Abfahrt in Klitten 13:02 Uhr, fuhr ich dann nach Görlitz um gepflegt beim Vietnamesen zu speisen. Danach war das reine Fahrerlebnis auf der 229 angesagt.


OE79494 ist zur letzten Fahrt (bei Tageslicht) nach Klitten bereit.


642 415 neben dem 642 411, Görlitz, 08.12.2012 um 15:40 Uhr


Für die nächsten 2-3 Jahre dürfte dieses Ziel nicht mehr angezeigt werden.


OE79498, in Form des 642 411, in der blauen Stunde (noch 3x nach Klitten und zurück und es war es gewesen).

Mit OE79502/79501 wurde das Kapitel "DR-Flair auf der KBS 229" endgültig geschlossen.

Ein würdiger Abschied von einer altehrwürdigen Strecke, welche nun eine "Frischzellenkur" erhält und dann nicht mehr wiederzuerkennen ist.

Ich hoffe der winterliche Bilderbogen einer schönen Strecke hat euch gefallen, wie mir der gestrige Ausflug.

Nachtrag: Im Jahre 2016, wenn es planmäßig läuft, wird der SPNV wieder aufgenommen und bis vorr. 2018 von der ODEG weitergeführt. Grüße gehen an die angetroffenen Fotografen und an die ODEG-Personale, welche auf der OE64 Dienst schoben.

Edit: Beitrag am 08.01.2013 komplett überarbeitet.

Danke für die Dokumentation dieser Strecke.

Gruss Patrick

Der Beitrag wurde von mir nochmal überarbeitet.

Tolle Bilder bei schönstem Winterwetter. Danke.