ZitatElektrifizierungen von Bahnstrecken sollen die Reisemöglichkeiten in sämtlichen Regionen Thüringens verbessern.
Erfurt. Mit zusätzlichen Zügen zwischen Erfurt und Jena soll in absehbarer Zeit dem hohen Verkehrsaufkommen gerade auf dieser Strecke Rechnung getragen werden.
Voraussetzung dafür ist allerdings der zweigleisige Ausbau weiterer Abschnitte, etwa zwischen Jena-Göschwitz und Weimar. Hier machen die Bahn und das Land Thüringen gleichermaßen Druck. Für eine vorgezogene Planung auf dieser Strecke habe die Bahn bereits mehr als vier Millionen Euro vorfinanziert, bestätigte der Bahn-Konzernbevollmächtigte für Thüringen, Volker Hädrich.
Dadurch sei Baurecht geschaffen worden, so bald der Bund die Finanzierung bestätige - was in nächster Zeit erwartet werde -, könne der Bau europaweit ausgeschrieben werden. Er rechne spätestens im nächsten Jahr mit dem Baubeginn, blickte Hädrich voraus.
Das Land habe bereits angekündigt, zusätzlichen Verkehr auf der Strecke Erfurt-Jena bestellen zu wollen, weil die Züge hier viel genutzt werden.
Neben diesem zweigleisigen Ausbau der Mitte-Deutschland-Verbindung dränge Thüringen auch auf eine Elektrifizierung, sagte Verkehrsminister Christian Carius (CDU). Mit schnellen Verbindungen will das Land bis 2018 das Bahnfahren in Thüringen attraktiver machen.
Trotz rückläufiger Bevölkerungszahlen sei es gelungen, die Zahl der Fahrgäste seit Mitte der neunziger Jahre um rund drei Millionen zu steigern, so Carius: "Die Bahn muss dort fahren, wo der Bedarf besteht und nicht dort, wo einige Verkehrspolitiker es gerne hätten."
"Als neues Projekt werde ich auch die Schließung der Elektrifizierungslücke Gotha-Leinefelde und den Lückenschluss bei der Werrabahn anmelden", kündigte Carius mit Blick auf den künftigen Bundesverkehrswegeplan an.
Mit diesen Elektrifizierungen würde eine Voraussetzung für Fernverkehrszüge aus dem Ruhrgebiet über Kassel, Leinefelde und Erfurt bis nach Sachsen geschaffen. Durch die gute Verknüpfung von Nah- und Fernverkehr sollen alle Regionen Thüringens profitieren.
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