-->http://www.deutschebahn.com/de/hidden_rs.../l20130124.html

Zitat

---

(Mainz/Berlin, 24. Januar 2013) Die DB Schenker Rail hat Siemens mit der Umrüstung von 32 Bestandslokomotiven der Baureihe 189 beauftragt. Sie sind zukünftig für den grenzüberschreitenden Einsatz von und nach Deutschland, Polen und Tschechien vorgesehen. Hierfür werden die Lokomotiven mit Zugsicherungssystemen und Komponenten ausgerüstet, die auf den Strecken der beiden Länder erforderlich sind. Der Serienumbau im Siemens-Werk München-Allach wird im Sommer 2014 starten, sodass bis zum Fahrplanwechsel Dezember 2014 mindestens 15 Lokomotiven für den Einsatz von und nach Tschechien inklusive elektrifizierter Nebenstrecken zur Verfügung stehen. Die restlichen Umbauten werden bis zum Frühjahr 2015 abgeschlossen sein. Der Auftragswert liegt in zweistelliger Millionenhöhe.

Derzeit setzt DB Schenker Rail 90 Lokomotiven der BR 189 ein. Davon verkehren 58 grenzüberschreitend zwischen Deutschland und den Niederlanden und bilden das Rückgrat im schweren Güterverkehr zwischen diesen beiden Ländern. Die nun umzubauenden restlichen 32 Lokomotiven waren bisher nur national im Einsatz. Mit dieser Umrüstung können die von Siemens hergestellten und bewährten Lokomotiven von DB Schenker Rail künftig in noch mehr Ländern Europas eingesetzt werden.

Zusätzlich sind die umgerüsteten Lokomotiven zulassungsfähig in der Slowakei, Slowenien, Ungarn, Rumänien sowie in Österreich. Dies eröffnet DB Schenker Rail die Möglichkeit, den Korridor von den Grenzbahnhöfen in den Niederlanden bis zum Schwarzen Meer in Rumänien und die Ostseehäfen in Polen durchgehend zu befahren.

Zudem erhalten die Lokomotiven im Rahmen des Umbaus eine moderne Brandbekämpfungsanlage, die mit einem umweltfreundlichen und Folgeschäden reduzierenden Löschgas betrieben wird. Zur Beobachtung des rückwärtigen Raumes erhalten die Lokomotiven vier Außenkameras, deren Bilder an den Displays des Führerraumes abgerufen werden können.

---

Hoi Marcus

Ich habe es zwar wo anders gelesen, aber der Sachverhalt ist der selbe. Meine Schlussfolgerung zur Baureihe 180 bei der DB: sobald die 189er damit ausgerüstet sind und genug Loks damit fahren, wird die Knödel eliminiert.

Gruss Patrick

Zitat

---

Meine Schlussfolgerung zur Baureihe 180 bei der DB: sobald die 189er damit ausgerüstet sind und genug Loks damit fahren, wird die Knödel eliminiert.

---

Wäre ne Idee von DB seiten aus. Diverse Privatbahnen wollen sie haben genau wie die CD selber. Muss man schauen was passieren soll und wird.

Ich denke aber auch das 189 001-016 nen Polenpacket bekommen und 017-032 nen komplettes Tschechen- und Polenpacket bekommen damit es übersichtlich bleibt.

MFG
Marcus