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Erfurt. Die Deutsche Bahn AG will bis 2015 1,6 Milliarden Euro in Thüringen investieren. Der größte Teil der gewaltigen Summe fließt in die Vollendung der Neubaustrecke zwischen Halle, Erfurt und Berlin.
Für die 50 Millionen Euro für den zweigleisigen Ausbau der Mitte-Deutschland-Schiene zwischen Weimar und Stadtroda liegt indes noch immer keine feste Finanzierungszusage des Bundes vor, sagt der Konzernbevollmächtigte für Thüringen, Volker Hädrich. Zumindest bestehe für den ersten Abschnitt zwischen Mellingen und Großschwabhausen seit vergangener Woche Baurecht.
Das zweite Gleis ist zwingend notwendig, um die Kapazität der Strecke von 37 auf 43 Züge pro Tag und Richtung zu erhöhen. Die Verbindung wird ein wichtiger Zubringer an den neuen ICE-Knoten in Erfurt, der Ende 2017 in Betrieb gehen soll und von Hädrich als "Geschenk des Himmels für Thüringen" bezeichnet wird. Der Freistaat profitiere "in unerhörtem Maße" von der Neubaustrecke. Das Land müsse nun ein gutes Zubringernetz etablieren und Erfurt die Chance als Knoten nutzen. Die Landeshauptstadt könne von der Neubaustrecke profitieren wie einst Kassel oder Fulda, wo sich viele Logistiker ansiedelten.

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Hoffentlich bedenkt man bei der Planung für das zweite Gleis auch die Möglichkeit einer späteren Elektrifizierung der MDV, ohne einen nochmaligen Komplettneubau starten zu müssen! Von Weimar Richtung Großschwabhausen lag schließlich auch schon mal ein zweites Gleis, an dessen Stelle heute die Kommuniktionstrasse des ESTW´s verläuft.