Zitat von Christian Werner Entscheidung über Zulassung für Steilstrecke noch dieses Jahr
Die Erfurter Bahn (EB) hat laut Geschäftsführer Michael Hecht ein Gutachten, das den grün-weißen Triebwagen die Tauglichkeit für die Steilstrecke attestiert. Archivfoto: Ralf Ehrlich
Ilmkreis. Rennsteigbahn und Erfurter Bahn warten auf Eisenbahnbundesamt. Gutachten bescheinigt Tauglichkeit der Triebwagen.
Eine wichtige Entscheidung für regelmäßige Fahrten auf der Steilstrecke zum Rennsteig könnte bald gefällt werden: "Es ist davon auszugehen, dass bis Ende des Jahres eine Entscheidung zur Zulassung der untersuchten Fahrzeuge der Erfurter Bahn erfolgen wird", so ein Sprecher des Ministeriums für Bau, Landesentwicklung und Verkehr auf Anfrage unserer Zeitung.
Die Erfurter Bahn (EB) hat laut Geschäftsführer Michael Hecht ein Gutachten, das den grün-weißen Triebwagen die Tauglichkeit für die Steilstrecke attestiert. "Es sind keine Umbauten an den Wagen erforderlich", so Hecht. Testfahrten wurden im Sommer erfolgreich absolviert, mit den Bremsen habe es keine Probleme gegeben.
Die Vorschriften für Steilstrecken waren laut Hecht zum einen veraltet. Inzwischen seien diese dem Stand der Technik angepasst worden. Zum anderen sollen betriebliche Regelungen als Sicherheitsmaßnahmen bei den Fahrten von Stützerbach gen Rennsteig greifen.
Eine Anweisung der EB könnte etwa lauten, dass eine Fahrt abgebrochen werde, wenn der Wagen zu überfüllt sei und feuchtes Laub auf den Gleisen die Bewältigung der Steigung unmöglich mache, so Hecht. Die Steilstrecke erreicht Steigungen bis zu über 60 Promille.
Das Gutachten für die Triebwagen der EB liegt aktuell dem Landesbevollmächtigten für Eisenbahnaufsicht beim Eisenbahnbundesamt vor. Der Ansprechpartner beim Eisenbahnbundesamt war für eine Stellungnahme bis zum Redaktionsschluss nicht zu erreichen.
Falls die Behörde bis Ende dieses Jahres eine Zulassung für die Wagen erteilt, kann laut Aussage des Thüringer Verkehrsministeriums die Rennsteigbahn als Streckenbetreiber die Fahrzeuge der EB "in das Verzeichnis der Steilstreckenvorschrift aufnehmen".
Soll heißen: Die Züge der Rennsteigbahn und der Erfurter Bahn könnten ab Anfang des nächsten Jahres Richtung Rennsteig rollen - zumindest theoretisch.
Wie oft, das hängt wiederum vom Land ab. "Sonderfahrten an drei bis vier Wochenenden im Jahr sind kein Problem", so Hecht. Wenn man es aber ernst meine mit einem Tourismuskonzept müsste das Land eine Bestellung auslösen, sagt Hecht.
Bahnlinie ist Teil des Tourismuskonzeptes
Das Land müsste dann Gelder bereitstellen, um die Fahrten mitzufinanzieren. Laut Hecht sind vier Fahrten pro Tag an Wochenenden realistisch: "Zwei hin und zwei zurück."
Der Ilmkreis will sein Tourismuskonzept mit den südlichen Kreisen koordinieren und dafür den Zuschlag des Thüringer Tourismusbudgets von 375.000 Euro einsetzen. Ziel ist, dass Besucher des Thüringer Waldes mit Gästekarten kostenlos den Nahverkehr nutzen und touristische Angebote wahrnehmen.
Eine wichtige Rolle kommt in dem Plan der Bahnlinie von Ilmenau über den Rennsteig nach Themar zu und der Anbindung des Biosphärenreservates "Thüringer Wald - Vessertal".
Die Zulassung und die touristische Möglichkeiten werden ausschlaggebend sein, ob das Land die Linie bestellt, sagt Lüder Kaltwasser, Geschäftsführer der Rennsteigbahn.
Mitteldeutsches Bahnforum
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17.11.2013 00:37
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