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Mit dem Winterfahrplan 2013/2014 werde die Bahn die Zahl der Fernverkehrshalte für Weimar auf das ursprüngliche Niveau bringen. Das sagte am Dienstag der Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium, Jan Mücke. Der FDP-Politiker, der sich auf Aussagen der Bahn berief, sprach sich allerdings dafür aus, mit Hilfe privater Anbieter Lücken zu schließen.

Weimar. Während der Wettbewerb im Güter- und Regionalverkehr funktioniere, sei die Deutsche Bahn im Fernverkehr mit einem Marktanteil von 99,7 Prozent nach wie vor ein Monopolist, sagte Mücke, der auf Einladung der Liberalen in Weimar war. Gerade nach dem zweigleisigen Ausbau der Mitte-Deutschland-Verbindung gehe es nicht nur um eine gute Anbindung an den ICE-Knotenpunkt Erfurt, der 2017 in Betrieb gehen soll. Die Bahn selbst wolle, so Mücke, unterhalb des ICE-Niveaus Züge mit dem Arbeitstitel ICx im Fernverkehr einsetzen. Welches Angebot das Unternehmen mache, könne vom Bund nicht beeinflusst werden. "Wir sorgen nur für die Infrastruktur." Mücke appellierte deshalb an private Betreiber wie die Connex-Gruppe, Angebote für den Fernverkehr zu schaffen. So forderte auch FDP-Stadtrat Dirk Heinze, dass Weimar den Kontakt mit Chemnitz, Gera und Jena suchen müsse. "Dass die Mitte-Deutschland-Verbindung eine Fernverkehrsstrecke sein kann, ist vielen nicht bewusst", sagte Heinze.

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