Guten Tag zusammen, gestern fuhr Ich mit "Baureihe 143" Ri. Dresden um "Drehstromknödel" abzulichten, also 386er von Metrans und echte "Knödel".
Am Morgen fuhren wir nach Zeithain, der Güterverkehr zeigte sich von seiner besten Seite gestern. 189 803 von CTL machte den Anfang Ri. Dresden.
185 524 von ITL mit leeren Kesselzug Ri. Dresden.
372 007 mit vollen Autozug nach Falkenberg.
185 049 mit vollen Autozug Ri. Falkenberg.
120 110 mit EC 178 nach Berlin.
155 219 mit vollen Autozug nach Gelsenkirchen- Bismarck.
Standortwechsel nach Oberau, den Anfang machte dort 101 134 mit EC 173 nach Budapest.
Dann kam sie endlich 386 009 von Metrans mit KLV nach Hamburg- Waltershof. Gruß zurück an den Tf!
186 244 von ITL mit Porscheteilezug nach Decin.
145 021 mit gemischten Güterzug Ri. Seelze.
101 091 am EC 176 nach Hamburg- Altona.
372 013 mit leeren Autozug nach Decin.
386 010 von Metrans mit KLV nach Praha- Uhříněves.
Dann rückten wir weiter nach Niederau. 372 007 mit leeren Autozug nach Decin.
101 134 mit EC 378 nach Strahlsund.
482 034 & 186 147 von LTE Ri. Dresden.
189 803 von CTL mit Kesselzug zurück.
386 008 von Metrans mit KLV nach Hamburg- Walershof.
155 117 mit vollen Autozug Ri. Spange.
Wo wir uns entschlossen nach Hause zufahren, bekamen wir eine Info, das 139 558 & 187 101 aus Dresden kommen würde, die Vermutung lag nahe, dass Sie via Leipzig, Halle & Nordhausen nach Kassel fahren sollen. Keine 15min gewartet in Radegast und da kamen sie auch schon.
Hi Marcus. Bei der Finsternis nicht schlecht. Noch etwas mehr schärfe würde den Bildern gut tun. Zumindest so wirkt es von unterwegs. Grüße aus LDBG
Ignoranz und Oberflächlichkeit kotzen mich an. "Liken" auch, man es sagen. Whattsap brauche ich nicht. Dafür gibt es das Foren. Desinterresse an Verbsserung sind ein Rückschritt in der Entwicklung!
Es gibt Foto´s und es gibt Bilder, hier mehr bunte Bilder!
Zitat von Wurzen West im Beitrag #4Da habt ihr ja ne' schöne Runde gedreht. Wenn man den Metrans-Lokfinder so verfolgt scheinen jetzt viele Metrans-Züge über Berlin zu fahren.
Grüße Stefan
Hallo Stefan
Über Berlin dürfte es auch deutlich schneller gen Norden gehen. Immerhin kann dann zwischen Berlin und Hamburg LZB geführt 120 km/h gefahren werden.
soweit wir mir gesagt wurde, soll es inzwischen mit Keramikbremsen ausgestattete Containerwagen geben die bis zu 160 km/h fahren können. Zu den Metrans-Laufwegen, außerdem dürfte das eher eine untergeordnete Rolle spielen, weil soviel Unterschied in der Zeit es nicht geben wird. Aber stimmt nun auch wieder, dass mehr über Berlin gefahren wird, die Grundrelation ist immer noch Hamburg - Uelzen - Salzwedel - Magedeburg - Roßlau - Wittenberg - Falkenberg - Dresden - Praha. Da in Rangsdorf derzeit nicht mehr so ausufernd gebaut wird, fahren die Züge auch Hamburg - Ludwigslust - Neustadt/Dosse - Priort - Saarmund - Baruth - Elsterwerda - Dresden - Praha. Der Container mit der 386 010 am Samstag fuhr übrigens, zwischen Berlin und Dresden, so hat es der Lokfinder zumindest angezeigt Saarmund - Königs-Wusterhausen - Senftenberg - Ruhland - Elsterwerda-Biela - Großenhain - Radebeul-Naundorf - Dresden. Es kommt vielleicht auch darauf an, wo das Ziel / Start ist, denn Metrans fährt ja auch nach Bremerhaven.
Mitteldeutsches Bahnforum
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25.01.2015 14:33
abzulichten, also 386er von Metrans und echte "Knödel".
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