Hallo Fangemeinde. Nach ihrer Aufarbeitung im Aw Meiningen machte 91 134 heute Station im Erzgebirge. Über die aussichtsbahn ging es zusammen mit 86 333 nach Bärenstein und zurück nach Glauchau. Morgen geht es dann zurück in die Heimat. Grüße an alle die man so im laufe des Tages getroffen hat und einen besonderen Dank an den Veranstalter für die Genehmigung zur Veröffentlichung der gezeigten Bilder. Gruß Mathias
DSC_0020 91 134 mit 86 333 mit DLr 92163 Grünstädtel.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) 91 134 mit 86 333 mit DLr 92163 Grünstädtel
DSC_0026 91 134 mit 86 333 mit DLr 92163 hinter Grünstädtel.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) 91 134 mit 86 333 mit DLr 92163 hinter Grünstädtel
DSC_0037 91 134 mit 86 333 mit DLr 92163 Markersbach.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) 91 134 mit 86 333 mit DLr 92163 Markersbach
DSC_0050 91 134 mit 86 333 mit DLr 92163 auf dem Markersbacher Viadukt.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) 91 134 mit 86 333 mit DLr 92163 auf dem Markersbacher Viadukt
DSC_0077 91 134 mit 86 333 mit DLr 92163 hinter Markersbach.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) 91 134 mit 86 333 mit DLr 92163 hinter Markersbach
DSC_0095 91 134 mit 86 333 mit DLr 92163 Einfahrt Schlettau.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) 91 134 mit 86 333 mit DLr 92163 Einfahrt Schlettau
DSC_0115 91 134 mit 86 333 mit DLr 92163 hinter Waltersdorf.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) 91 134 mit 86 333 mit DLr 92163 hinter Waltersdorf
DSC_0126 91 134 rangiert in Annaberg Buchholz Süd.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) 91 134 rangiert in Annaberg Buchholz Süd
DSC_0133 91 134 mit DLr 92163 Einfahrt Cranzahl.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) 91 134 mit DLr 92163 Einfahrt Cranzahl
DSC_0164 91 134 mit DLr 92166 hinter Cranzahl.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) 91 134 mit DLr 92166 hinter Cranzahl
DSC_0187 86 333 mit DLr 92166 Ausfahrt Bärenstein.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) 86 333 mit DLr 92166 Ausfahrt Bärenstein
DSC_0196 86 333 mit DLr 92166 vor Cranzahl.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) 86 333 mit DLr 92166 vor Cranzahl
DSC_0203 91 134 rangiert in Cranzahl.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) 91 134 rangiert in Cranzahl
DSC_0219 86 333 mit DLr 92166 Einfahrt Cranzahl.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) 86 333 mit DLr 92166 Einfahrt Cranzahl
DSC_0235 86 333 mit DLr 92166 und 99 1772 mit P 1005 Ausfahrt Cranzahl.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) 86 333 mit DLr 92166 und 99 1772 mit P 1005 Ausfahrt Cranzahl
DSC_0257 86 333 mit DLr 92162 Ausfahrt Cranzahl.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) 86 333 mit DLr 92162 Ausfahrt Cranzahl
DSC_0271 91 134 mit DLr 92162 hinter Schlettau.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) 91 134 mit DLr 92162 hinter Schlettau
DSC_0281 91 134 mit Sl 86 333 mit DLr 92162 auf dem Markersbacher Viadukt.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) 91 134 mit Sl 86 333 mit DLr 92162 auf dem Markersbacher Viadukt
DSC_0294 91 134 und 86 333 Markersbach.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) 91 134 und 86 333 Markersbach
DSC_0327 91 134 mit Sl 86 333 mit DLr 92162 vor Grünstädtel.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) 91 134 mit Sl 86 333 mit DLr 92162 vor Grünstädtel
DSC_0364 86 333 und 91 134 Schwarzenberg.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) 86 333 und 91 134 Schwarzenberg
DSC_0384 86 333 mit DLr 92162 Zwickau Hbf..jpg - Bild entfernt (keine Rechte) 86 333 mit DLr 92162 Zwickau Hbf.
Ich bin mal so frei und hänge meinen Senf dieser außergewöhnlichen Fuhre mit ran. Die 1898 von der Elsässischen Maschinenbau-Gesellschaft Grafenstaden gebaute preußische T 9.2 mit der Achsfolge 1'C ist die älteste betriebsfähige Naßdampf Regelspur Lok Deutschlands.
Oberhalb der Ortslage Sehma stampft die kleine Preußin mit Volldampf Richtung Schlettau.
Kurz hinter dem Bahnhof Walthersdorf klickte der Auslöser der Kamera erneut....
In Schlettau wurde 86 1333-3 welche am Zugschluss werkelte so in Szene gesetzt.
Ausfahrt Frei in Schlettau / Erzgebirge für 91 134 ....
In Markersbach angekommen verließ die kleine Maschine ihren Zug....
Ausfahrt Markersbach 91 134 neben 86 1333-3 ...
Gab es wahrscheinlich noch nie eine preußische T9.2 auf dem Viadukt ...
Nochmalig nebeneinander bei der Rückfahrt vom Viadukt...
Rangierfahrt im Bahnhof von Markersbach...
Als Abschluss noch die Durchfahrt des ehemaligen Bahnhofes Raschau...
Hallo, am 17.02.2016 kam es zu einer wohl absolut einmaligen Fahrt mit 91 134 des Mecklenburgischen Eisenbahnvereins Schwerin. Ist die Maschine am Vortag von der betriebsfähigen Aufarbeitung aus Meiningen nach Glauchau überführt worden, stand an diesem Mittwoch eine Fahrt durch das Erzgebirge auf dem Plan - für die 91 sollte es der erste Besuch im "Gebirge" gewesen sein. Zusammen mit 86 1333 und dem VSE-Museumszug war die älteste betriebsfähige Normalspurdampflok Deutschlands (1898 bei der Elsässischen Maschinenbau-Gesellschaft Grafenstaden gebaut) unterwegs.
Im Morgengrauen wurde der Lz-Fuhre in Aue (Sachs.) aufgelauert:
Die Stadtwerke Schwarzenberg mussten dann den Durst der beiden Tenderloks löschen, außerdem wurde der Wagenzug angehängt. Anschließend konnte in Raschau folgende Aufnahme angefertigt werden:
In Markersbach war die Schwimmbadkurve der nächste Anlaufpunkt; gigantischer Sound inklusive:
Nicht weniger laut war es am Emmlerweg nahe Schwarzbach; knapp hat die Sonne den "Hauptschuss" verfehlt:
Nochmal was auf die Ohren gabs hinter Walthersdorf:
Die Bergfahrten in Sehma bzw auf Sehmaer Flur nach Cranzahl bzw von Cranzahl nach Bärenstein wurden auf Video festgehalten; das nächste Bild dann am Überweg Richterstraße nahe Sehma, diesmal an der Spitze ist 86 1333:
Doppelausfahrt in Cranzahl...da muss man nichts zu sagen:
Und dann die "richtige" Ausfahrt auf Hp1 mit einer herrlichen Dampfwolke:
Im Video (ca. 14 Minuten lang), sind auch die o.g. Szenen zu sehen, die nicht bebildert wurden. Dazu noch die Rückfahrt bei Sehma und die Ausfahrt Schlettau.
DANKE an die Initiatoren der Fahrt. Sowas wird es mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht mehr geben.
Gruß (auch an alle mit denen man ein paar Worte gewechselt hat), Hendrik
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Eine Meklenburgerin im Gebirge
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17.02.2016 22:07
Antworten
Eisenbahnfreund hat heute Geburtstag!
