DB rot ist dabei so eine schöne Farbe! Und wenn es nach Masse geht hast du gewonnen. "In 11 Stunden kamen 56 Güterzüge" Abwechslungsreich hast du ja geknippst!

Er ist 9:15 abgefahren. 14:40 angekommen. Ice 1627 war es.

Ok, jetzt weiß ich wohindie SETG hingefahren ist, die ich bei Sonnenschein fotografierte.
Danke

Ehrlich gesagt ist mir egal!!!!!!
Ich nutze meist nur die mobile Variante. Ich sehe halt nicht die bedankenbutton bzw wer sich bedankt hat noch könnte ich es. (Will ich eigentlich auch nicht wirklich).
Zu Paolo.
Ohne es jetzt geprüft zu haben! Sollte es war sein. So hat er leider recht. Und man braucht keine Umfrage machen wenn man sie ignoriert. Als Mod. ist man eh geneigt Diktator zu sein.
Um zu kontrollieren und zu löschen , Themen zu schließen usw.

Da muß ich mal an den Rechner. Paolo seine Behauptung zu prüfen, um mir meine eigene Meinung bilden.
Grüß von unterwegs.

Onkel Editor:
Die Umfrage gab es , auch von bahnfan84. Auch wenn das Ergebnis knapp war. So stimmt mich es traurig das Umfragen an User gestellt werden und dann das Ergebnis ignoriert wird.
Ich weiß nun nicht wieviele User im März 12 registriert waren, der ganz große Teil der User kam ja später. Bin ja mal gespannt ob zu beiden Sachverhalten noch was kommt.
Das ließ mir keine Ruhe , also kurz von Arbeit aus geschaut.

Ja manchmal ist es seltsam, da kommen sich zwei Züge entgegen.
Und in seltenen Fällen von der gleichen Baureihe.
Von daher alles richtig gemacht!
Wie war das noch? Ob du richtig stehst, siehst du wenn das Licht angeht.
Grüße aus LLEL

Oops oder wollltest du B-Hal-EF-usw fahren?

Hi, deine Fragen sind in vielen Büchern beschrieben.
Die Hauptstrecken wurden anfang der 20er Jahre auf 20t Achslast ausgebaut.
Für leipzig Berlin sollte es auch so sein. LH war definitiv auf 20t ausgelegt. Hof hatte die Br 01 ab wann weiß ich jetzt nicht. Sprich 20t. Und die 01 ist nicht auf der LH strecke nach Reichenbach gefahren. ( sächsische Schnellzuglokomotiven Band 1 2) (Reko P10) und andere Bücher

Für die Strecke LH ( Leipzig-Hof) galt sie war eine der am stärksten befahren strecken in der Weimarer Republik und 3Reich.
( Mit der reichsbahn über die Zonengrenze) Br 18º 19º sind auch gut.

Die bayr.18 hatte aber geringere Achslasten was ab Nürnberg bis München galt. Wie es Nürnberg Hof ausah ?

Schienenprofil interessiert mich nicht so sehr. Schwellen sind mir fast egal.

Alles zu beantworten würde ein Buch füllen. Von daher ist eigene Initiative gefragt und viel Geduld. Da es keine komplette Literatur zu der Strecke gibt.Ich hoffe es hat trotzdem gehgeholfen.