es gibt da leichte Unterschiede an den "Puffer"-bohlen oder wie nennt man das ohne diese.
Einmal ist oberhalb der Zugvorrichtung die Farbe ab, als wenn da die Loknummer dran war und bei der anderen ist die Schraffierung anders. Ich kann mich auch täuschen.
man will so zu sagen das Fahrrad noch mal neu erfinden. Abgebaute Gleise sind teilweise nur das kleinere Problem, schlimmer finde ich, wenn man die Grundstücke schon verkauft oder überbaut hat. Ich würde es natürlich auch begrüßen, wenn der Einzelwagenverkehr wieder in Gang kommt, dann könnte man auch Engelsdorf wieder aktivieren.
ich schließe mich Maximus an, jedoch würde ich sagen, dass es kein 2Schienengleis ist. Hierbei handelt es sich um Winkelprofile, die als Abgrenzung zum eigentlichen Gleis bzw. Straße dienten . Die Schiene selbst befand sich genau in der Mitte. Diese hat man zurück gebaut. Damit der Platz besser befahrbar ist, hat man die entstandene Lücke mit Beton verfüllt.
@ Silvio "Erstaunlich aber, daß außer mir, zumindest hab ich keinen gesehen, kein einziger anderer Abpixler vor Ort war, was eigentlich bei diesem Zug eher selten ist."
Da hast Du natürlich Glück gehabt, es gibt halt auch noch Leute die an einem Werktag arbeiten müssen/dürfen.
Bei mir steht die Leistung auch noch auf meiner Fotoliste, mal schauen wann es mal klappt.
Das erste Bild gefällt mir, mal eine andere Perspektive. Bei Sonnenlicht geht das nicht so gut. Die anderen sind auch gut aber bekannte Motive. Gruß Thonberger
ich danke dem Eisenbahnfreund für die schönen Bilder mit ebenso schönen Motiven. Gehörst Du zum Personal oder waren die Straßen so frei, um eine Verfolgung aufnehmen zu können bei so vielen Bildern ?
ich danke den beiden Fotografen für die Bilder dieser Strecke. Da ich kaum noch zum Fotografieren komme, freue ich mich über solche Berichte. Wird den noch das Getreidelager in Trebsen und die neu errichtete Verladestelle in Altenhain bedient? ( Klar ist natürlich, dass es auf Grund der Trockenheit wenig Getreide gab und deshalb wenig gefahren werden muss)
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03.10.2022 18:38