Thema von bahnbilderbuch im Forum Bilder Sonderfahrten u...
Das nächtliche Gewitter hatte sich gerade erst verzogen und der Dunst sammelte sich im Tal der Mulde als ich mich auf den Weg machte. Die Reise ging mit dem morgendlichen Personenzug von Aue (Sachs) Richtung Zwickau.... Von meinem Fensterplatz aus viel mein Blick ins Gelände des Bw. Aue wo sich neben einigen V100 zu meiner Überraschung auch eine 86er gerade fertig machte. Nun gut einmal im Zug war es zu spät .... Das gesehene ließ mir dann jedoch keine rechte Ruhe und so verließ ich bereits in Cainsdorf die Bahn. Einige Meter hinter dem Bahnhof mit seinen Anschlüssen zur ehemaligen Königin Marienhütte postierte ich mich in der Landschaft. Der Nebel lichtete sich nur sehr zögerlich von Sonne ganz zu schweigen. Dann endlich die Schranke am Posten Wehrweg schloss sich ....
Kurze Zeit später rumpelte es aus Richtung Aue. 86 1333-3 mit D560 Aue (Sachs) - Berlin gab sich die Ehre ... Der eigentlich V180 bespannte Umlauf kam wohl aus Mangel an Triebfahrzeugen nochmalig zu Dampf Ehren....
Da sich nicht`s weiter tat entschloss ich mich mit der nächsten Gelegenheit weiter nach Zwickau zu Reisen. Hier angekommen postierte ich mich in der Karl Marx Städter Bahnhofsausfahrt und wartete ab. Ein Pfiff im Nebel des Morgens weckte meine Aufmerksamkeit. 01 0509-8 und 118 770-7 betraten als Rangierfahrt die Bühne.
Kaum waren die beiden im Dunst verschwunden zeigte das Signal Hp 2 und 86 1333-3 verließ Lz den Bahnhof in Richtung Glauchau ...
So nun wird der eine oder andere denken so ein Spinner ... Ja vielleicht ....Alle diese Aufnahmen entstanden natürlich am 28.Mai 2016. Anlass der Familienausflug 2016 - "Mit Dampf von Falkenstein und Markerbach über Zwickau nach Nürnberg"
Am 10.Mai 2016 war es mal wieder so weit ein Schotterzug hatte sich angekündigt. 112 703-4 im "Altroten" Farbkleid hatte die Ehre zur Freude der anwesenden Fotografen die Fuhre zu bespannen. Das Wetter war ebenfalls auf der Seite der Eisenbahnfreunde und so konnten doch einige ganz ansehnliche Bilder entstehen.
Am Motiv Klassiker zwischen Hartenstein und Schlema genauer gesagt am Ex.Schacht 371 der SDAG Wismut wurde die Fuhre erwartet.
Das nächste sich anbietende Motiv war dann das Stellwerk des ehemaligen unteren Bahnhofes von Schlema ....
In Aue wurde dann zwischen dem Posten 11 und 12 Schotter gezogen. Auf der Schwarzwasserbrücke in der Neustadt schaute es zwischen der Firma Curt Bauer auf der linken Seite und dem Berufschulzentrum ex. Maschinenfabrik Hiltmann & Lorenz später dann AG Wismut Werk 512 zur rechten Seite so aus ...
Anderer Blickwinkel mit dem alt ehrwürdigen Bau aus dem Jahre 1897 heute Clemens-Winkler-Gymnasium ...
Zum Schluss noch der "Kirchenblick" mit der 1912 erbauten Friedenskirche auf dem Zeller Berg ....
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Dinge gibt`s da hätte man eigentlich gesagt "Du spinnst träum weiter alter ...." Genau so was gab es dann kurzfristig am vergangenen Donnerstag dem 28.April als 86 1333-3 kurzer Hand für eine Schneepflug Überführung von Aue (Sachs) nach Schwarzenberg/Erzgebirge heran gezogen wurde. Die Maschine weilte an diesem Tage zu einer Privaten Fotofahrt im Erzgebirge und stand somit kurzer Hand zur Verfügung ..... Ich weiß nicht wann es das in Aue zum letzten mal gab eine Dampflok die einen Schneepflug befördert aber es ist auf jeden Fall sehr sehr lang her ...
Als erstes ein Lok Portrait nach der Ankunft aus Schwarzenberg in Aue (Sachs) ...
Umsetzen des Pfluges von seinem angestammten Platz ....
Nochmal die seltene Fuhre bissel aus anderem Blickwinkel ...
Und zum Abschluss die Ausfahrt Aue (Sachs) .... 86 1333-3 & SPM 308 mit Volldampf nach Schwarzenberg .....
Grüße an alle die man getroffen hat und das Personal von Lok und Pflug ....
Hallo Foren Gemeinde ... Das erste EAB Fahrwochenende 2016 ist nun schon wieder Geschichte. 50 3616-5 zeigte an allen beiden Tagen wieder ihr können zwischen Annaberg und Schwarzenberg. Eines gab es aber so noch nie bei der EAB ... "Winter" das dürften meines wissens nach noch nicht da gewesen sein. .... Am Sonntag Nachmittag trieb das Aprilwetter mich allen guten Vorsätzen zum Trotze doch noch mal nach draußen ...
Am Raschauer Weg in Schwarzenberg Wildenau wurde zum ersten mal auf die Fuhre gewartet und die Sonne war sogar noch ein wenig dabei.
Danach gab es einen Wintereinbruch vom feinsten...
Doch Glück muss man halt auch mal haben im rechten Moment Sonne ....
Die warme Sonne zauberte eine fantastische Kulisse ins Erzgebirge ...
Bei Waltherdorf wurde dann das letzte mal der Auslöser betätigt ....
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Hallo Welt ... Heute am 23.April 2016 startete die Erzgebirgische Aussichtsbahn mit Dampf in die neue Saison 2016 ... Das Wetter spielte zwar nicht so richtig mit was aber den Reisenden wohl nicht`s ausmachte den zumindest war der erste Zug sehr gut gefüllt.
Auftakt der kleinen Fotorunde war mal wieder der Raschauer Weg in Schwarzenberg Wildenau. Hier wird sich in kürze einiges ändern zum einen bekommt der Bü seine Schrankenanlage und neben dem Anschlussgleis entstehen Stellflächen für LKW ..
Danach ging es zum Ankerweg in der Raschau .....
In Markersbach war der Schrankenbaum schon unten .....
Eine feine Ausfahrt gab es wenig später in Markersbach ...
Bei Waltherdorf unterwegs Richtung Annaberg Buchholz ...
Kurz vor Annaberg Buchholz Süd entstand dieser Schnappschuss von der Rückfahrt ...
Scheibenberg ist erreicht ....
Zurück in der Raschau ...
Und zum Abschluss wieder der Raschauer Weg in Schwarzenberg Wildenau ...
So das war`s von mir bleibt zu Wünschen das alle Fahrten der EAB 2016 so gut besucht sind wie die erste heute ..
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Am 17.April 2016 ging es im Rahmen des Dresdener Dampfloktreffen mit 50 3648-8 und 52 8154-8 von der Elbe an die Freiberger Mulde. Oder anders gesagt mit zwei Dampflokomotiven in 4,5 Stunden 130 Kilometer durch Mittelsachsen. DPE 5101 Dresden - Nossen so die nüchterne Bezeichnung der Tour. Immerhin überwand man Schlappe 1066 Höhenmeter ... (Summe aller Höhendifferenzen) auf dem Weg von der Landeshauptstadt ins Mulden Thal und zurück ... Der bunte acht Wagen Zug mit ca.450 Gästen an Bord stampfte geräuschvoll die Tharandter Rampe empor .... Ich hatte das vergnügen dieser schönen Fahrt am Sonntag beizuwohnen und eine Fahrt mit der guten alten Eisenbahn zu genießen ....
Pünktlich um 14.14 Uhr verließen wir den Dresdener Hauptbahnhof vorbei am Bw. Altstadt mit seinen Menschenmassen hinein in den Plaunschen Grund. Ab Tharandt gesäumt von vielen Fotografen die Rampe hoch Richtung Freiberg. Danach ging es von Freiberg aus gemächlich die Zellwaldbahn hinunter bis Großvoigtsberg ....
Nachdem das kleine Museum des Bahnhofes besucht war rollten wir weiter Richtung Nossen.
Kurz vor der Unterquerung der Bundesautobahn wird der Hp. Zellwald durchfahren...
Nossen ist erreicht ... Bahnhofs Portrait mit 50 3648-8 ...
"Alles einsteigen bitte es geht weiter ..."
Weiter ging es dann nicht wie ursprünglich geplant über Meißen nach Dresden sondern wieder über Freiberg zurück... Grund der neue Betreiber die Nossen-Riesaer Eisenbahn-Compagnie GmbH (NRE) besetzt die zur Zeit nicht mehr regelmäßig befahrene Strecke am Wochenende nicht mit Personal was eine Befahrung mit einem Reisezug nicht möglich machte... Bedauerlich auf der einen Seite allerdings tat es der guten Laune im Zug keinen Abbruch ...
So das wr´s von mir. Vielen Dank an das Zug Team sowie alle hinter den Kulissen für einen schönen Nachmittag.
Bereits am Donnerstag dem 14.April überführte die Chemnitzer 50er den VSE Zug nach Dresden ...
Zu morgendlicher Stunde in Aue (Sachs). Manch ein alter Auer wird sich mit graus an solche Szenen wie diese erinnern .. Die sogenannte "Glück Auf Schranke" machte zu DDR Zeiten eben durch solche zahlreichen Lz und Rangierfahrten wie heute alle Ehre. Ob in den Anschluss Curt Bauer oder in den Anschluss des VEB Kombinat Oberbekleidung Lößnitz Betriebsteil Aue oder der Nickelhütte oder oder ... Und dann waren da nebenbei die zahlreichen Zugfahrten von und nach Schwarzenberg aber auch Richtung Blauenthal ... Alle mussten über den Posten 12 und dem zu folge hatte man "Glück wenn die Schranke mal auf war" ...
In Schwarzenberg wurde der VSE Zug abgeholt warum man dann schlappe drei Stunden am Bahnsteig 4 zubrachte und nicht bei frischen Kaffee im Bahnbetriebswerk Schwarzenberg/Erzgebirge verblieb kann ich nicht recht nachvollziehen ...
Die eigentliche Überführungsfahrt des Wagenparkes erwartete ich in Lauter (Sachsen).. Das alte Empfangsgebäude musste als Motiv herhalten wenngleich der Stark Regen es bissel vermiest hat ..
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Schönen guten Abend ... Am 18.April überführte 50 3648-8 den VSE Museumszug zurück ins Erzgebirge. Am Wochenende bespannte die Maschine zahlreiche Sonderzüge zum Dampfloktreffen in der Landeshauptstadt. Unter anderen auch einen von Dresden über Freiberg nach Nossen und wieder zurück an die Elbe. Eine sehr schöne Fahrt wenngleich das Wetter nicht ganz mitspielte. Bilder von dieser Runde der ich beiwohnte gibt`s hier demnächst noch .... Doch nun zurück zum Ausgangsthema ... Und der Rücküberführung des VSE Zuges nach Schwarzenberg/Erzgebirge ....
Ich erwartete die Fuhre zwischen Lößnitz oberen und unteren Bahnhof ....
In Aue (Sachs) musste die "Glück Auf Schranke" nochmal als Motiv herhalten ....
Die Lz Fahrt nach Chemnitz Hilbersdorf wurde dann im letzten Licht des Tages zwischen Lößnitz und Zwönitz abgefangen ...
Viele grüße an alle getroffenen und das Personal der Maschine welches bestimmt froh war nach unzähligen Kilometern und Stunden auf der Maschine wieder Schaden frei im Heimat Bahnbetriebswerk angekommen zu sein.
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Heute am 30.März 2016 gab 01 1519-6 mal wieder ein Gastspiel in Westsachsen. Die Maschine bespannt zusammen mit 01 509 der Press am 02.April einen Sonderzug durch Sachsen und Tschechien ....
Am Nachmittag lauerte ich der Überführung im Bahnhof Gößnitz auf. Immerhin sieht es hier noch zu großen Teilen aus wie zur Zeit der "Dampfer"
Von Gößnitz ging es nach Glauchau. Einfahrt in das Bahnbetriebswerk ....
Schöne Bilder ... Ich hänge mich mal mit ran wenn gleich das ganze etwas spärlicher ausgefallen ist im Erzgebirge ...
294 827-1 bespannte mal wieder die Übergabe nach Grünstädtel und Aue (Sachs). Die Rückfahrt nach Zwickau als EK 55122 wurde von mir bei Hartenstein aufgelauert ....
642 200 kurz nach dem Hp. Hartenstein
"Wunschmotiv" nun gut es ist nur Gaf 100 von der Erzgebirgsbahn... Nicht der Gaf sondern das ganze drum herum ... Glück Auf Schranke in Aue (Sachs) .. Die Uhr tickt ....unaufhaltsam und der letzte Personal besetzte Schrankenposten im Erzgebirgsbahn-Netz ist Geschichte ...
Etwas verspätet noch eine Aufnahme von mir zum Thema .... Am 12.März 2016 waren 172 132-3 und 172 171-1 im Chemnitzer Hauptbahnhof zu Gast. Die beiden kleinen Triebwagen kamen als DPE 95986 Frantiskovy Lazne - Vojtanov - Chemnitz Hbf gerade am Ziel der Reise an als der Auslöser der Kamera klickte. Viele Grüße an das Personal und die anwesenden mit Fotografen .....
Hallo alle miteinander ... Etwas verspätet nun noch mein Bilderbogen. Viele schöne Aufnahmen von der Fahrt wurden ja schon hier gezeigt nicht`s desto trotz ein paar Motive habe ich noch hinzu zu fügen ..
Start war mal wieder die bekannte Stelle in Zwönitz.
Danach ging es über den Berg ins Schwarzwasser Tal .. Kurz vor dem Hp. Schwarzenberg Neuwelt schaute es dann so aus...
Am Raschauer Weg entstand die nächste Aufnahme....
Mit Volldampf unterwegs nach Grünstädtel...
Zwischen Schwarzenberg Wildenau und Grünstädtel kam der Zug unplanmäßig an einem PZB Magnet zum stehen. Pech der einen "Glück" der anderen und so war das Einfahrsignal als Motiv noch drinn.
Der Raschauer Ortsblick sollte nicht fehlen ..
Danach wurde zum ehemaligen Abzweig nach Zwönitz umgesetzt ...
Nachschuss auf den "Reichsbahn" Diesel am Zugschluss ..
Im "Walthersdorfer Bogen" war die Sonne nicht auf der Seite der Fotografen ... Deswegen als letztes Bild von mir dieser Nachblick natürlich wieder mit Sonne ..
So das war´s von mir viele Grüße an alle die man an diesem Tage an der Strecke getroffen hat..
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Hallo Gemeinde ... 50 3648-8 war heute auf großer Erzgebirgsrunde aus Anlass des 75. Geburtstag unterwegs. Leider spielte das Wetter überhabt nicht mit. Sturm und Regen vermiesten den Tag ... Allerdings konnte ich es nicht unterlassen der alten Dame meine Aufwartung zu machen.
In Aue (Sachs) erwartete ich die Fuhre.
Ein was gutes hatte das Wetter. Mein Wunschmotiv Posten 12 konnte ohne Sonne umgesetzt werden...
Unterwegs in Raschau in Richtung Markersbach...
Reichsbahn Flair in Markersbach an der Schranke ...
50 3848-8 auf dem Markersbacher Viadukt als "Lok Portrait" ....
Ehemaliger Abzweig nach Zwönitz auf der BSg. gelegen zwischen Markersbach und Scheibenberg.
Zum Schluss noch die Ortslage Sehma in Fahrtrichtung Cranzahl...
So das war`s von mir. Cranzahl habe ich mir dann erspart .... Viele Grüße an alle die man heute trotz des Wetters getroffen hat und natürlich an das Personal vom Zug.
Ich bin mal so frei und hänge meinen Senf dieser außergewöhnlichen Fuhre mit ran. Die 1898 von der Elsässischen Maschinenbau-Gesellschaft Grafenstaden gebaute preußische T 9.2 mit der Achsfolge 1'C ist die älteste betriebsfähige Naßdampf Regelspur Lok Deutschlands.
Oberhalb der Ortslage Sehma stampft die kleine Preußin mit Volldampf Richtung Schlettau.
Kurz hinter dem Bahnhof Walthersdorf klickte der Auslöser der Kamera erneut....
In Schlettau wurde 86 1333-3 welche am Zugschluss werkelte so in Szene gesetzt.
Ausfahrt Frei in Schlettau / Erzgebirge für 91 134 ....
In Markersbach angekommen verließ die kleine Maschine ihren Zug....
Ausfahrt Markersbach 91 134 neben 86 1333-3 ...
Gab es wahrscheinlich noch nie eine preußische T9.2 auf dem Viadukt ...
Nochmalig nebeneinander bei der Rückfahrt vom Viadukt...
Rangierfahrt im Bahnhof von Markersbach...
Als Abschluss noch die Durchfahrt des ehemaligen Bahnhofes Raschau...
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28.05.2016 12:05
