Hallo zusammen,

nachdem meinerseits gestern eine "Umleiterpause" stattfand und die Deutsch-Französische Sprachgrenze besucht wurde,
geht es nun wieder weiter zu Hause.




Re 4/4" 11232 ist neu eine der "Traktioniererinnen", nach dem ich "meine", eigentlich für die ganze Woche vorgesehene Re 430 366,
aufgrund einer anderen Schadlok am Dienstagabend "abgeben" musste.
Im Bild ist sie um 03.44 Uhr mit knapp 380m Last in St.Margrethen angekommen.




Der Gegenzug im Ausfall, wurde 11232 Lz nach Buchs SG beordert. Dafür wurde dort ein Kollege, damit er rechtzeitig Dienstende bekam,
mit seiner Re 420 314 abgelöst.




Da nun ja keine "ÖBB-Sachen" auf dem regulären Weg Buchs SG erreichen, gibt es nun auch Platz am Lokdepot, Re 420 314 remisiert wurde.




Nach dem ausgiebigen Frühstück erneut eine Lz-Fahrt.. Wieder nach St.Margrethen.. Über Sinn und Unsinn wissen die "Anteiger" am ehesten
Bescheid oder eben nicht.. Re 4/4" 11232 ist in Altstätten SG. Aufgrund eines Graffiti-Schadens und deren grober Behebung sieht die
Maschine, die sonst sehr angenehm zu fahren ist, halt aus wie Sau..




Pünktlich wie das Uhrwerk; die Ankunft des nächsten Umleiter aus Österreich. Mit ÖBB 1144 060 als Traktion.
Mit den 7 "Hängseln" keine Meisterleistung. Erst aber..




.. noch etwas erzählen und plaudern mit der Herrin von 1016 029 der ÖBB, die das kurze über den Rhein verkehrende
Zugpaar Wolfut (A) - St.Margrethen (CH) - Wolfurt (A) zu bespannen hatte ;-) Zeit war ja noch gut vorhanden.




..die Plauderei beendet, die ÖBB-Kollegin weg; es ging weiter auf der Schweizer Seite des Rheins.
In Salez-Sennwald die nächste Kreuzung, dies mit dem RE nach Wil SG.




Nun war auch für die 32 und meine Wenigkeit Feierabend angesagt. Erneut wurde ein Depot-Standplatz zugewiesen.
Schade nur, das es keine Lok im grünen Farbkleid auf dem Bahnhof hatte; bestimmt hätte man dann kurzeitig noch
das ein oder andere zum Feierabend arrangieren können ;-)

Als Bonus von gestern:



Doppelte Re 430 - Power;
Dies in Form von Re 430 356 und Re 430 361, die mit ihrem rund 1000t Zug nach Biel RB / Reuchenette-Péry
in Solothurn einen Halt einlegten.


Nun, morgen und die kommenden Tage geht es erstmal weiter im Umleiter-Takt zu Hause;-)

Gruss Remo