Bereits 2 Monate des neuen Jahres sind vorbei und der März hatte auch schon den 2. Tag, als ich zusammen mit einem guten "Eisenbahnfreund" zusammen mal das schöne
Wetter noch ausnutzen wollte. Der erste Weg führte uns nach Mosel zum Birkenweg, denn dank einer Meldung am frühen Morgen wurde die 110 511 aufgerüstet gemeldet,
also einfach mal versuchen, könnte ja wie sonst auch gegen 8 Uhr ab Mosel starten, es war auch so, kurz vor 8 bog die 110 511 um die Kurve uund die Freude war groß





testweise wurde zuvor die MRB aufgenommen



in gut 12 min Fahrt gings von Mosel nach Crimmitschau, denn hier wollten wir eigentlich gleich hin, der EZ 51612 kam sehr zeitig, als noch einige Schatten waren, das störte mich
aber keineswegs, die 152 077 hatte genug Licht auf der Front und ein schöner Mischer wars zudem auch noch



die 110 511 der PRESS konnten wir nun sogar noch ein zweites Mal ablichten, zwar mit etwas Gegenlicht, aber es gelang ganz gut



Hamster sind vomn Aussterben bedroht, also wurde dieser auch gerne dokumentiert, S5X nach Zwickau



die Netzwerkbahn mit der gemieteten 143 963 konnten wir eher wie erwartet auf Chip brennen, der Leerzug nach Mosel kam aber, als das Licht besser wurde



Hamster Nummer 2 in Form der S5 nach Zwickaau kam danach



als Freund der SETG war die Freide natürlich groß, als ein bekannter Tf mit 193 204 und bunten Containern nach Hof vorbei kam



und "weiß der Geier" kam im Blockabstaand der nächste SETG Containerzug mit 193 814, dem "Bartgeier"



gegen dreiviertel 10 war der 23-er in Plauen gesichtet, also positionierten wir uns, mittlerweile zu dritt, etas seitlicher fürs Gegenlicht-Bild mit der 187 118



zum vorerst letzten Mal kam der EZ 51081 von Seddin nach Nürnberg als "Frankenwaldumleiter" hier entlang, 185 286 war schön sauber und die Freude war auch bei diesem Zug groß



da zuvor gen Hof die "Weihnachts"-Nohab unterwges war, gab es nicht viel zu überlegen, den GA nach Zwickau und den 21-er aus Halle weggelassen und ab nach Neumark, die einzigste
Stelle, wo das Licht perfekt passen sollte, am Bahnhof Werdau sahen wir jedoch bei der Vorbeifahrt, das der 81-er noch da ist und erst die Vogtlandbahn kommt, also Zwischenstopp Gospersgrün



nun der "81-er" zum zweiten Mal



vor Neumark angekommen, gesellten sich dann noch 2 weitere Gleichgesinnte dazu, Probebild war die Vogtlandbahn



gaaaanz langsam kam die Nohab dann durch die Kurven, denn das ESig zeigte Halt erwarten und erst nachdem die kurze Fuhre vorbei war, gabs grün und freie Fahrt





eigentlich war das Fazit bis hierher schon "Daumen nach oben, alles topp", jedoch gings nochmal zur Olzmannstraße, denn die 143 963 könnte ja mit Vollzug wieder zurück kommen,
hier wurde auch erneut der Planbetrieb komplett aufgenommen, Start mit der Vogtlandbahn



auch eine saubere und zum Glück nicht beschmierte S-Bahn kann gerne wieder mit fotografiert werden



etwas "Post"-Feeling brachte der farbenfrohe 650 der Vogtlandbahn



der RE3 von Dresden nach Hof war topsauber und fuhr in die Zukunft



Tagesabschluss war dann der beladene Autozug nach Bremen mit der 143 963



Gaaaanz zufrieden gings dann nach Hause, wo erstmal der Kaffeedurst gelöscht wurde, schön wars, Gruß an alle Getroffenen, besonders Matthias, sowie an alle grüßenden und nicht grüßenden Tf's, Dor Eisenbahnfreund