Hallo Leute, sorry war länger nicht mehr online. Also zu euren Fragen:

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Bist du denn aus Österreich?

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Ich komme aus Deutschland studiere aber in Österreich und bin im Moment auch die meiste Zeit dort.

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Wie lang ist diese Neubaustrecke?

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Das ist im Moment nicht so einfach zu beantworten, es sind verschiedene Teilstücke fertig die soweit ich weiß schon mehrere Jahre mit 200 km/h befahren werden. Die aktuelle fertige NBS müsste um die 140 km haben (Verteilt auf etwa 310 km).

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Wie groß ist der Zeitersparnis?

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Die aktuelle Fahrtzeit ist 2:45, bis 2014 ist laut der Salzburger Nachrichten eine Fahrtzeit von 2:15 zu erwarten: YouTube

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Gibt es mal abgesehen vom Railjet überhaupt Fernzüge die diese Geschwinigkeiten erreichen können (oder ist bei 200 km/h schluss)?

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Derzeit fahren nur zwei Züge die Strecke die über 200 km/h erreichen können. Das ist zum einen der besagte Railjet und der ICE der aus Frankfurt bzw. Dortmund kommt. Der InterCity wird denke ich gewöhnlich die 200 km/h Grenze nicht überschreiten.

Meiner Meinung nach macht das Projekt Sinn. Ich bin die Strecke schon paar mal gefahren und hab festgestellt das die Verbindung zwischen Wien und Salzburg sehr stark frequentiert ist. Die geplante Fahrtzeit von 2:15 ist eine hervorragende Zeit gegenüber andere Alternativen wie Auto oder Flugzeug (Realistisch kaum zu toppen).

Ein weiteres interessanten Projekt ist der Basis Tunnel der die in Österreich sehr bekannte Semmeringstrecke (Südbahn Wien-->Graz ) mehr oder weniger ersetzen soll: Semmering Basistunnel

In der Schweiz kenne ich mich leider kaum aus. Ich hoffe ich konnte paar interessante "facts" mit einbringen.