Die Schranken wurden natürlich wieder instand gesetzt und an die heutigen Anforderungen angepasst.

IL beabsichtigt weiter über LA zu fahren....

die Dicke ist doch auch ausreichend bebildert hier im Forum zu finden.

Moinsen und Willkommen

Die Bilders sind klickbar aber zumindest auf dem Tablet, recht groß.

Bei den Fotos tippe ich auf:

1. ?
2. Parkeisenbahn im Waldzoo Gera
3. Bahnhof Großenstein der Wismut Werkbahn, Höhe Stellwerk
4. BW Gera, Schuppen 2

mal staubwischen hier!

Entgegen dem Eintrag der DRE auf ihrer Page, ist die Stecke nach Zeitz natürlich noch gesperrt. :D

Laut Aussage eines Mitarbeiters soll es nun im Februar nächsten Jahres soweit sein. Wobei das Interesse der, nach Tröglitz fahrenden, EVU's eher gering ist. Zumindest bei 2/3. Die Bahn kommt aus Zwickau, da liegt Altenburg näher als über Gera nach Zeitz und InfraLeuna fährt auch lieber über LA weil man gleichzeitig Böhlen bedient.

Zumindest bis zum Bahnhofsumbau in Altenburg im nächsten Frühjahr...

Türchen Nr. 2 heute mit doppelten Inhalt

V 300 002 + 264 002-7 beim morgentlichen Aufgalopp auf der Anschlussbahn

[[File:DSC_1558_small.jpg|none|fullsize]]

Der Infra kam es plötzlich noch in den Sinn, einen Schadwagen hier zu lassen, den sie selbst mitgebracht hat.

Kleine Randnotiz weil es des öfteren falsch geschrieben wird. Es geht nicht in den Werksanschluss ( so war es zu Hyzet-Zeiten) sondern in den Übergabebahnhof der Anschlussbahn. Erst von dort werden die Waggons an die umliegenden Firmen verteilt.

Grüße von einem Anschlussbahnmitarbeiter ;o)

Moinsen,

der Fachmann staunt, der Laie wundert sich.
Ungewöhliche Bespannung des Phenolpendels.

Moinsen,

die DRE war letztens auch recht aktiv. Und zwar in beide Richtungen.