Zunächst wünsche ich erstmal allen Zuschauern meiner Video und allen Hobbykollegen ein Gesundes neues Jahr.Traditionell wie auch die letzten Jahre, beginnt bei mir das neue Jahr mit alten Lüfter Sound der Ludmillas. Die Loks, die noch ihre Originalen Lüfter haben, sind einfach auch die Loks, für die man das alles macht. Der Sound ist einfach nur einzigartig, laut und schön. Letztes Jahr war aber schon schwer wieder einiges an Szenen auch zusammen zu bekommen weil man immer weiter fahren muss und auch viel Glück braucht die Loks zu erwischen. Von DB Cargo habe ich gar keine in 2024 erwischt, aber die LEG 132 158 und EBS 142 001 haben mir dann doch noch einiges an tollen Szenen beschwert. Einige Szenen habe ich schon mal gezeigt, einige andere dafür noch nicht. Passend zu den Loks gibts noch die alte DR Infrastruktur dazu. Da ist auch von allen was dabei, vom Stellwerk über Formsignale, alte Lampen, Weichenlaternen und was noch so alles schönes zum DR Flair dazu gehört.Es sind jedenfalls paar wirklich tolle Szenen mit auch richtig tollen Sound entstanden die ich gern mit euch Teilen möchte.
ein aufregendes Bahnjahr 2024 liegt hinter uns, mit meinen neuen Video möchte ich das noch mal Revue passieren lassen. In 2024 konnte ich an einigen Fotozugveranstaltungen teilnehmen. So gab es für mich insgesamt 4 Fotozüge, drei mal mit Dampf und einmal mit Diesel. Auch waren wieder einiges an Sonderzügen unterwegs und es gab viele interessante Highlights im Planverkehr. So wurden zb. drei mal Loks für den Wismutumlauf wegen Lokmangel bei der SBW angemietet. So konnte die NRE 132 426, die EBS V200 506 und die 232 701 auf der markanten Werkbahn um Ronneburg beobachtet werden. Natürlich wurde wieder viel Zeit investiert, noch die letzten Überresteder noch vorhanden DR Infrastruktur so gut es geht zu dokumentieren. Sind doch überall die Bauarbeiten schon voll im Gange alle platt zu machen. Sind wir gespannte was das neue Jahr, 2025 so für Highlights parat hält. In diesem Sinne wünsche ich viel Spaß beim ansehen und wünsche eine schöne Weihnachten alles Zuschauen und einen guten Rutsch ins neue Jahr.
kurz vor Ende des Jahres 2024 gab es noch mal ein Highlight für viele Eisenbahnfans in Ostthüringen und Bayern zu bestaunen. Wegen eines Lokschadens musste das Stahlwerk Thüringen für seinen Schrottzug von Cheb nach Könitz und zurück eine Ersatzlok Mieten. Da von der Press zum Anfang keine ER20 verfügbar war, kam EBS ins Spiel und brachte die altbelüftete 142 001 ins rennen für knapp zwei Wochen. Das Wetter war meist sehr bescheiden, trotzdem konnte ich einige Aufnahmen machen und es gab einiges an Kernigen Sound auf die Ohren. In dem Video möchte ich mal ein paar Szenen davon zeigen. Die Strecke von Weida nach Könitz bietet noch viel vom alten DR Flair wo die Lok in ihren Reichsbahnoutfit bestens zur Infrastruktur passt. Viel Spaß beim ansehen und zuhören :-)
trotz des strömenden Wetters machte ich mich gestern mit der Kamera auf den Weg, das Highlight im August zu dokumentieren. Die EBS 142 001 verrichtet aktuell ihren Dienst am Könitzer Schrottzug zwischen Könitz und Cheb. Ich wusste, bei dem Wetter wird die Lok es nicht einfach haben, ihre gut 1600t Last am Haken über die Steigungen zu wuchten. So war es dann auch. Ich suchte mir eine etwas Geschütze stelle mitten im Wald hinter Weida bei einer schönen alten Brücke und genoß, was da auf mich zu kam. Die Steigung von Weida nach Niederpöllnitz zieht sich und so kam 142 001 schön langsam und schön laut mit ihren Schrottzug am Haken um die Ecke. Es war ein tolles Erlebnis. Mehr zu diesem Zug, folgt in einen anderen Video. Das ist erstmal ein kleiner Vorgeschmack. :-)
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Hallo,
am 1 und 2. November gab es mal wieder rund um die Schiefe Ebene bei Neuenmarkt-Wirsberg Dampfspektakel zu erleben. So war die Kriegslok 52 7596 der Eisenbahnfreunde Zollernbahn zu besuch und fuhr die Tage mit Sonderzügen. Am 1.11. gab es den Vogtlandexpress von Kulmbach nach Zwickau und am 2.11. Pendelte die Lok mit ihren Zug insgesamt drei mal über die Schiefe Ebene. Da ich diese Lok noch nie gesehen hatte, und sie ohne ihre Windleitbleche schon sehr Markant aussieht, machte ich mich auf dem Weg um mir die Lok auch einmal anzusehen. Einige Szenen konnte ich machen und es gab auch wieder einiges an Klängen der Lok zu erleben.
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Hallo,
vergangen Sonntag fand noch einmal die Möglichkeit statt, mit den noch in Profen befindlichen Kohlewagen von den letzten Zügen nach Chemnitz eine Fotoaktion zu starten. Einen Monat zuvor fand ja schon ein Fotozug über zwei Tage mit der 52 8079 statt und letzten Sonntag das ganze noch mal mit der Arnstädter Wumme 120 274 und der LEG Ludmilla 132 158. Geplant wurde ein schönes Programm wo die beiden Loks noch mal ausgiebig mit dem Fotozug dokumentiert werden konnten mit dem leeren Kohlezug. Es hat wieder viel Spaß gemacht und auch das Wetter war ganz okay. Für mich war gerade der Bahnhof Zeitz mit seiner DR Infrastruktur noch mal sehr wichtig, weswegen ich dort noch mal vermehrt Aufnahmen machte. Die ersten Abriss und Umbauarbeiten haben auch hier schon begonnen. Der Klang der beiden Loks war natürlich auch wieder mal ein Erlebnis diese hören zu können, so ist die Taigatrommel ja noch Original und auch die Ludmilla mit ihren alten Kühlerlüftern klingt einfach nur toll.
die letzte Zeit fuhr mir die Press 118 757 paar mal vor die Linse, eigentlich nicht außergewöhnliches, aber immer hatte sie nicht so alltägliche Züge am Hacken. So konnte die Lok mit einen aus 10 IC Wagen bestehenden Zug in der Überführung von Engelsdorf nach Tschechien beobachtet werden (das Video dazu ist leider nur eine Handy Aufnahme daher die Qualität nicht die beste^^ aber so ein besonderer Zug da musste das sein). Als zweites konnte ich die Lok mit dem Theaterzug auf Überführung erwischen und als drittes noch mit dem Revolutiontrain (Antidrogenzug). Alle diese Leistungen sieht man so sonst nicht. Um so mehr freute ich mich das diese Züge mit der 118 757 gefahren wurden. Weil der Sound der Lok so geil ist, habe ich noch zwei Szenen einer Sonderfahrt als Bonus mit ins Video geschnitten.
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Na mal sehen ob der Beitrag auch wieder gelöscht wird wie der letzte...
Hallo,
bereits im Juni und August eilten zwei Sonderzüge durch's schöne Ostthüringen. Beide Sonderfahrten waren mit jeweils einer Schnellzugdampflok bespannt. Der WFL Sonderzug war standesgemäß mit 03 2155 bespannt und führte von Dresden Hbf nach Stuttgart. Im August dann ein weiterer Sonderzug in Ostthüringen, meine Aufnahme zeigt die 01 0509 der Press aber nicht auf Sonderfahrt, sondern von der Überführung des Sonderzuges von Sonneberg nach Zwickau.
heute gibts wieder mal ein paar Szenen die ich so über das ganze Jahr gesammelt habe von der EBS. Die Loks kommen fast täglich im Einsatz um Zeitz und so ist nach und nach auch einiges zusammen gekommen von den Schwarzen Russen. Zu sehen gibts die Loks vor einen leeren Holzzug, vor Kesselzügen und Getreidezügen. Gerade die leeren und vollen Getreidezüge haben es mir angetan, haben diese mit 500m doch immer eine beachtliche länge und auch die vollen mit 2500t und mehr sorgen doch für den richtigen Sound. Viele tolle Momente konnte ich dieses Jahr schon mit den Loks erleben und ich hoffe euch gefällt der Einblick auch.
vom 26.8. bis 29.8. gab es für mich wieder mal ein richtiges Highlight. War doch wieder eine SBW 159 zur Frist und somit wurde wieder extern für den Wismutumlauf eine Lok gemietet. Nach den Einsätzen der NRE 132 426 und EBS V200 507 gab es dieses mal, für 4 volle Tage den Einsatz der ehem. LEG 232 701 die aktuell für Bahnbetrieb Gera GmbH im Einsatz ist. Da die Lok mit ihren Zügen den ganzen Tag zwischen Kayna von der Verladung über Schmirchau nach Seelingstädt zum Erzbunker und zurück pendelte, waren recht viele Motive möglich. Da die Strecke ja sehr Steigungsreich ist, gab es auch einiges an klängen der 701 zu hören. Aber seht einfach selbst.
gestern gab es für mich wieder mal etwas richtig besonderes um Gera und Zeitz zu erleben. Der neue 4000PS Star der EBS kündigte sich von Erfurt aus an mit einen Leerkesselzug für Zeitz und sollte dann Später noch einen leeren Getreidezug von Plagwitz nach Zeitz holen. Das Wetter war top und ich hatte zufällig frei. Auf den Weg nach Zeitz nach ich noch die Einfahrt in Gera mit, lag ja auf dem Weg. Danach ging es nach Zeitz wo noch viele Relikte von der DR Infrastruktur vorhanden sind, wie zb. Formsignale, alte Lampen mit Holzmasten, Stellwerke usw. Bei der Einfahrt konnte ich erstmals die alten Lüfter heulen hören. Meine erste altbelüftete Lok dieses Jahr. Diesen Sound habe ich sehr vermisst. Danach ging es nach Reuden wo ich im schönen Abendlich den zweiten Zug erwartete. Auch hier gab es trotz wenig gewischt tollen Sound dieser tollen Lok zu erleben. Jetzt freu ich mich auf viele weiter schöne Aufnahmen von diesem Schmuckstück. Echt klasse was die EBS da aufbereitet hat. Genießt einfach den Sound.
heute sind wir wieder einmal mit der Reichsbahn unterwegs. Einige Szenen haben sich die letzten Wochen und Monate bei mit angesammelt. Ich habe diese Aktuellen und schon etwas vergangene Szenen nun endlich mal geschafft in ein Video zu schneiden. Zu sehen gibt es die typischen Lokbaureihen der DR, von V 100 und 118 über die Wumme zur Ludmilla. Es sind und bleiben die schönsten Baureihen die in Deutschland noch unterwegs sind.
diese Woche gab es wieder mal eine Sache zu erleben, von der ich nie gedacht hätte, das ich sowas mal noch erleben werde. Wegen Lokmangel bei der SBW kam die EBS V200 507 (120 982) am Wismutumlauf zum Einsatz. Ich selber kenne die Einsätze der Trommeln bei der Wismut nur aus Büchern oder von alten Video aufnahmen. Auch wenn heute mit anderen Wagen gefahren wurde und die Lok Remotorisiert ist und auch die großen Wismut Schilder an der Seite der Lok fehlten, war es für mich mit eins der absoluten Highlights bis her in diesem Jahr. Wer hätte es für möglich gehalten, noch einmal eine Lok dieser Baureihe auf der Strecke zwischen Kayna und Seelingstädt zu erleben. Die Lok ist wirklich ein Schmuckstück und auch mit dem 12D49 wie er in der BR 233 verbaut ist, klingt die Lok trotzdem noch sehr schön. Ich habe mal paar Impressionen zusammen geschnitten.
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Hallo,
wie einige sicher schon mitbekommen haben, war die 58 1111 auch diesen Freitag und Samstag wieder mit einen Fotozug unterwegs. Ich war Freitag wieder mit der Kamera dabei. Da waren wir auf der Strecke zwischen Straßgräbchen-Bernsdorf und Kamenz im Land der Telegrafenmasten unterwegs. Der April zeigte uns seine schreckliche Seite, so gab es den halben Tag starken und böigen Wind, Regen in allen Varianten und dunkles grau in grau. Ich habe versucht das beste draus zu machen. Die Strecke bietet noch eine fast komplett intakte Infrastruktur aus Reichsbahnzeiten mit alles was man sich so wünscht für so einen Fotozug mit Dampf. Von komplett vorhandener und intakter Telegrafenleitung, schöne Stellwerke, alte Lampen mit Holzmasten, Formsignale, schönen Kilometersteinen und Weichenlaternen, also alles was das Herz begehrt.
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Hallo zusammen,
am Wochenende fand wieder mal ein Dampfspektakel der Extraklasse statt. Die WFL feierte ihr 20 jähriges bestehen und auch die eigene 03 2155 blickt auf 90 Jahre Geschichte zurück. Anlässlich dazu, fangen rund um Saalfeld mehrer Sonderzüge statt. Vier Sonderzüge konnte ich davon dokumentieren. Zum ersten den Sonderzug von Saalfeld über die Singener Rampe nach Arnstadt über Erfurt, Jena zurück nach Saalfeld, als zweites den Sonderzug von Saalfeld nach Gera über Triptis, als drittes von Gera gleiche Strecke zurück nach Saalfeld und am letzten Tag den Sonderzug von Saalfeld über Gera zurück nach Berlin. Ich konnte einige Szenen einfangen. Leider wird gerade Massiv die noch halbwegs intakte DR Infrastruktur an der Strecke Gera - Saalfeld abgerissen, so das überall schon Baustellen sind. Auch die Telegrafenleitung zwischen Niederpöllnitz und Triptis musste dem Abriss schon weichen. Da ab Mo. dem 8.4. in Niederpöllnitz die schöne WSSB Schrankenanlage abgerissen wird, habe ich mir diese noch mal als letzte zwei Motive genommen um sie zu dokumentieren. Schade drum, aber so ist der Fortschritt nun einmal, es ist nicht für die Ewigkeit. In diesen Sinne.
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Hallo,
gestern gab es wieder mächtig Dampf unterhalb der Wartburg durch den Thüringer Wald zu erleben. Haben sich doch 58 1111, 01 1104 und 50 3501 mit zwei Sonderzügen auf den Rampen angekündigt. Galt es doch, den 3 Zylinder Sound im 3/4Takt zu genießen und aufzusaugen in die Erinnerungen.Das Wetter sollte nicht das beste werden, was nicht unbedingt schlimm ist, aber an der Wartburg angekommen, ging der Kampf mit stärkeren Regen los.Über den Tag verteilt war dann von allen etwas dabei.Den Start machte 58 1111 mit ihren Sonderzug von Bebra nach Arnstadt. Diesen verfolgte ich für einige Szenen um dann zum Ausgangspunkt zurück zu fahren für die 01 1104 die irhren Sonderzug nach Meiningen zusammen mit 50 3501 als Schublok in Eisenach übernahmen. Auch wenn es am Wartburgblick immer etwas unruhig zugeht, wollte ich beide Sonderzüge trotzdem dort für mich verewigen. Gern hätte ich die Szene der 01 und 50 am Wartburgblick länger auslaufen lassen, aber so ein selbsternannter Experte musste unbedingt für ein sinnlosen Nachschuss durch 5 Videos laufen.... Egoisten eben.... Daher bitte ich die Klicks einfach zu verzeihen. Ich habe wieder paar Szenen in dieses Video gepackt für euch.
mal wieder gibt es eine interessante Geschichte zu berichten. Nach dem vor kurzem erst die letzte 241 bei der SBW abgeholt wurde, kam es nun wegen keiner Verfügbarkeit einer Lok der BR 159 zu einen netten Einsatz der NRE 132 426. Die Lok ist aktuell im Einsatz für Triangula. Aufgabe bestand darin, den Umlauf für die Wismut Sanierung zwischen Kayna und dem Erzbunker in Seelingstädt zu befördern. In dem Video möchte ich euch ein paar Szenen von diesem wohl einmaligen Einsatz zeigen.
heute gibt es wieder mal ein echtes Highlight. Vor einer Woche war die EBS Trommel für zwei leere Kesselzüge nach Zeitz eingeteilt. Ich nutze das schöne Wetter für paar Aufnahmen. Zu sehen gibts die Lok in Teuchern und Zeitz. Bei beiden Bahnhöfen gibt es noch viele Relikte aus der Reichsbahnzeit zu bestaunen wo die Wumme einfach perfekt hin passte. Aber seht einfach selbst. Für mich war es einfach ein Klasse Tag mit paar herrlichen Aufnahmen.
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Hallo Dampflokfreunde,
heute gibt wieder mal ein echtes Highlight. Grund dafür, der Abschied vom alten Bahnhof Förtha. Vielleicht hat es der ein oder andere schon bei in den anderen Sozialen Medien mitbekommen, am letzten Sonntag dampfte die G12, 58 1111 mit einen aus 20 Wagen bestehenden Fotogüterzug durch das schöne Werratal zwischen Eisenach und Meinigen herum. Ich lies mir die Einladung wieder nicht entgehen, ist doch die 58 eine meiner absoluten Lieblibgsloks. Mit fast 500t hatte die 58 auf den Rampen auch einiges allein zu tun. Aber das Personal hatte richtig Bock, und so gibt es auch einiges an Dampfloksound zu hören. Spektakulär war gleich der erste Auftritt am Wartburgblick. Da es der 58 paar mal kurz die Füße weg zog, war der komplette Schwung dahin und das Personal hatte gut zu tun, in der Rampe nicht hängen zu bleiben. Aber da man die Lok im Griff hatte, gibt es zwar langsam aber mit Erfolg übern Berg. Auch so war es ein einfach klasse Tag. In Förtha sind die Bauarbeiten schon voll in Gange, und wenn man Immrlborn sieht, sieht man, wie schrecklich das ganze werden wird. Behalten wir somit die alte Eisenbahn gut in Erinnerung und erfreuen uns noch mal an solchen Aufnahmen wie am Sonntag.
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Hallo,
gestern fand in der Region im Dreiländereck wieder eine Interessante Dampfrundfahrt statt. Mit der 52 8154 aus Leipzig Plagwitz wurde eine ca. 200km lange Rundfahrt durch Sachsen-Anhalt, Sachsen und Thüringen durchgeführt. Ich war wieder mit den Kamera unterwegs um einige Aufnahmen zu machen. So beginnt meine Reise in Teuchern an der Strecke Weißenfels - Zeitz. Auf der Strecke eine Dampflok zu erleben, passiert nicht oft, daher war es mir wichtig dort etwas zu machen, weiter führte mich der Weg nach Crossen an der Elster, Bad Köstritz und Raitzhain. Es war ein netter Ausflug und auch paar schöne Aufnehmen sind entstanden.
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05.01.2025 15:24