Hallo allerseits,

Am Donnerstag bin ich bei der Gluthitze und Wüstensturm nach der Arbeit mal kurz rüber nach Güterglück zu der aktuell am bekanntesten Schranke Deutschlands gefahren.
Was dem Münchner sein Heimeranplatz ist und dem Niedersachsen sein Dedesen-Gümmer, ist den Ostdeutschen Fuzziekreisen aktuell die WSSB-Schranke bei Güterglück.
Wenn die Gemeinde Güterglück dort einen Parkscheinautomaten und einen zweiten für Kurtaxe hinstellen würde, hätte deren Kämmerer glatt einen Goldesel im Stall stehen.
Nachdem ich gegen 13:45 Feierabend hatte, habe ich mich ohne Umwege dierket dorthin begeben. Mein letzter Besuch in der Gegend war im August 2003, damals noch
wegen der aller letzten handvoll Personenzüge auf der Kanonenbahn. In den Zugpausen oben, wurde dann auch schon mal unten an der elektrischen fotografiert. Zumindest
beim Wetter gab es aber gewisse Gemeinsamkeiten, damals extreme Hitze bei bis zu 39°C, heute kaum weniger Hitze, dazu aber noch stürmischer Ostwind. nach anderthalb
Stunden Fahrzeit war ich angekommen und konnte noch eine brauchbare Position für meine Leiter ergattern, kamen nach mir doch noch weitere Leute dort ein. Es dauerte
auch nicht lange, und die Schranken schlossen sich. 189 456 von akiem kam mit Kesselwagen vorbei.


Als nächstes gab es Müsli, gezogen von 193 512.


Dann der Salzer von Baalberge nach Wismar als Umleiter mit 233 511-5 an der Spitze.


Die EGP kam mit 192 104 und bunten Kisten hinterher.


Gefolgt vom nächsten Russen, 232 550 hatte einige leere Res-Wagen irgendwo abgeholt.


SETG kam mit 248 065 und einer blauen Wand vorbei.


Anschließend kam DB-Cargo mit 185 259 und Schotter des Gleises.


Gefolgt von 187 182 aus dem gleichen Stall mit Kesselwagen.


Die MEG kam auch vorbei mit einem Modellbahn gerechten Kesselwagenzug, 145 052-7 sorgte für Traktion.


HLG V100 2267 kam aus der Gegenrichtung und wurde von mir etwas seitlicher abgelichtet.


Und damit der Personenverkehr hier nicht gänzlich hinten runter fällt, kommt jetzt noch Hamster Nummer 308 mit dem RE13 zu Bildehren und beendet auch diesen Beitrag.


Dann ging es wieder zufrieden nach Hause und am Freitag gleich weiter gen Heimat nach MV. Danke für Eure Aufmerksamkeit.


MfG 132 088-6.

Hallo allerseits,

Da sich am Donnerstag unerwartet ein Zeitfenster zum fotografieren auftat, ging es dann am frühen Vormittag auch sogleich los.
Erster Anlaufpunkt war die Magistrale zwischen Genthin und Güsen. Den Anfang macht DB-Cargo mit 193 396 und bunten Kisten.


Aus der Gegenrichtung kommt Rheincargo mit 192 031 und Staubsilowagen daher.


Im Block hinterher eine schwarze Beacon 187 mit schwarzen Kesselwagen, nun gut, lassen wir fahren, macht sich farblich nicht so
besonders in der Landschaft. Aus der anderen Richtung kommt dann die PRESS 202 885 Lz daher, die wird dann als Nachschuss
genommen, weil´s vom Licht her besser passt.


Aus Richtung Magdeburg kommt anschließend CD-Cargo mit 388 010 und Kisten daher.


193 582 kommt mit Kisten aus Richtung Berlin gefahren.


DB-Cargo bringt dann etwas Salz vorbei, 187 165 wurde dafür auserwählt.


Dann kamen die Wolken und damit auch die interessanteren Dinge auf den Gleisen. 248 999-5 hat einen Wasserstoff Mireo der NEB am
Haken, kam sehr langsam daher geschlichen hinterm Salzer hinterher.


Und Blick auf den 563 034-8, unmittelbar verfolgt vom Wolkenschatten.


Und RheinCargo Lz mit 248 061 wieder aus der Gegenrichtung.


Nicht viel besser erging es mit der nächsten interessanten Fuhre, angeführt von einer Radve 111. Auch hier wieder die Wolken als Bildzerstörer
unterwegs, allerdings noch nicht so extrem dunkel wie bei der NEB Überführung, deshalb bei der auch kein Vorschussbild.


Beim schwarzen Schinkenvectron war dann wieder Licht mit von der Partie.


Und zum Schluss, bevor die Wolkenmassen alles komplett verdunkelten am Set, kommt aus Genthin noch RailPool 186 433 mit Kisten daher.


Dann ging es wieder nach Berlin zurück, wettertechnisch machte es keinen Sinn mehr, weiter hier zu bleiben. Danke für Eure Aufmerksamkeit.


MfG 132 088-6.