Hallo allerseits,

Am Samstag ging es wieder in die Heimat. Dabei wurde an der Hamburger Bahn im Grenzgebiet BB/MV für drei Stunden Halt gemacht. Die Bauarbeiten
waren ein paar wenige Tage früher fertig geworden und so konnte wer wollte schon wieder dort entlang fahren. ODEG, Flix und der weiße Riese wollten
noch nicht, aber wenigstens ein wenig Güterverkehr ließ sich blicken, wenn auch erst nach drei Stunden des Wartens. Unweit der Grenze von BB zu MV
bezog ich Stellung und haarte der dinge die da eventuell kommen wollen oder auch nicht. Nach dem ich gegen zehn nach Neun dort Position bezogen
hatte, dauerte es bis zehn vor Zwölf, bis das rot zeigende Signal doch noch eine andere Farbe anzeigte, da hatte ich die Hoffnung auf Güterverkehr schon
fast aufgegeben und wollte weiter heimwärts. DB-Cargo brachte die Erlösung in Form von 185 194 und einem Kalizug im Gepäck. Der Zug wird in gut einer
Minute die Grenze zu MV überqueren und zuvor noch den Betriebsbahnhof Klein Warnow passieren.


Der Zug war noch zu hören, da gab es schon erneut gelb am östlichen ESig von Klein Warnow und Metrans folgte mit 386 001-2 und Kisten hinten dran.


Kaum fünf Minuten vergangen und das Blocksignal vor Reckenzin wollte mir beweisen, das es auch noch etwas anderes als Dauerrot zeigen kann. Nun also
noch ein Güterzug in die Gegenrichtung. War dann auch wieder Metrans mit 383 402 und einem halbvollen Kistenzug.


Dann wurde es draußen zum Dauerdunkelgrau auch noch nass und ich fuhr weiter nach Hause. Am Sonntag war ich dann im Rostocker Bereich zu Gange.
Bei Bentwisch bezog ich nach dem Mittagessen Stellung und wartete auf die Dinge die da kommen sollen. Vor dem eigentlichen Grund meiner Anwesenheit
kam aus Poppendorf noch ein Güterzug mit 187 311 gefahren, fragt sich nur, wem der Bock denn jetzt wirklich gehört, RailPool oder DB-Cargo???
Zum Dunkelgrau von oben gabs es auch noch fiesen Wind mit Wassertropfen waagerecht gratis dazu. Dabei hatte ich eigentlich das Sonnenverwöhnpaket
gebucht. Aber stattdessen gibt es nur Dunkelflaute frei Haus geliefert, und das auch noch ohne Returenschein.


Halbe Stunde später dann die Überführung von zwei Quietschies aus dem Söderschen Königreiche zur Abstellung nach Mukran auf der schönen Insel Rügen.


Mehr war nicht zu erwarten hier oben, also ab nach Hause. Am Montag ging es dann zunächst nach Güstrow, hatte dort was zu erledigen. Anschließend ging
es danach weiter nach Bützow und dort noch etwas Zeit am Schienenstrang verdödelt. Wetter wie gehabt, trist, dunkelgrau, feucht und windig. Da die Berliner
Strecke jetzt gesperrt ist, geht nun alles an GV aus Rostock über Schwerin gen Süden. ELL 193 225 hatte Überholung vom ICE und fährt anschließend weiter.


Es folgte im Block hinterher 711 108-1. Das die Dinger wieder aus eigener Kraft fahren dürfen....., zumindest heute ohne Feuerschweif am Heck.


Dreiviertelstunde später gab es dann eine blaue Überraschung, RDC mit 101 071-9 brachte eine RailPool Traxx nach Rostock-Seehafen. Hunderteinser kommen
planmäßig keine mehr nach MV, nur noch im Transit mit ganz vereinzelten Leistungen zwischen Boizenburg und Reckenzin auf der Hamburg-Berliner Bahn.


Danke für Eure Aufmerksamkeit.


MfG 132 088-6.

Danke für den Bilderbogen!
Die 187 gehört Railpool, kommt von Cargo und fährt für Raildox.

Hallo allerseits,

Am Dienstag mal kurz vor dem eigentlichen Tagesprogramm nach Pölchow gefahren. Gleich hinter der S-Bahn nach Güstrow kommt BUG 203 141-7 aus Angermünde
ohne Zug im Block gefahren.


Halbe Stunde dahinter dann noch akiem 185 566-7 mit einem umgeleiteten Walter KLV nach München.


Dann ging es weiter nach Karow, dazu in einem späteren Beitrag dann mehr. Am Mittwoch ging es in der frühe wieder nach Malchow und Karow. Ab dem Mittag ging
es dann wieder nach Bützow, es sollte eigentlich etwas aus Rostock-Seehafen fahren, aber das wurde dann auf nach 20:00 Uhr verschoben. Der Lokführer war ebenso
bedient gewesen wie die Fotografen an der Strecke. So blieb nur noch ein wenig Resterampe übrig. 185 003-1 hatte mit zwei Gaskesselwagen wenig zu schleppen und
wartete in Bützow die Überholung vom ICE 203 nach Binz ab, ist wahrscheinlich der Nahgüter aus Wismar. Anschließend ging es weiter. Damit auch jedermann weiß wo
Bützow sich befindet, haben Schmierfinken das alte Stellwerk entsprechend verunstaltet, komisch das so extrem dicht an Straße und Gleis das niemand mit bekommt,
in fünf Minuten ist diese großflächige Schmiererei jedenfalls nicht an die Wand gepinselt.....


Die Schranken blieben unten und 146 281 kommt mit dem RE1 nach Hamburg in den Bahnhof gesegelt. Die Wagen mittlerweile auch mehr Schweinchenrosa als verkehrsrot.


Dann ging es heimwärts, da klingelte das Telefon und es kam die Meldung rein, das 143 242 mit einem Doppelstockwagen im Anflug auf Bützow gen Rostock ist. Also Anker
geworfen und kurz gewartet und dann kam sie auch schon. Ihr Gastspiel mit S-Bahn fahren in und um Dresden augenscheinlich wieder vorbei, Seeluft ist halt doch die bessere Luft...


Dann ging es weiter heimwärts. Bei Scharstorf an der Berliner Strecke dann oh Überraschung ein Walter KLV südwärts, die Berliner Strecke bei Waren offenbar wieder offen,
der GV rollt, der ÖPNV fährt aber weiter fröhlich Bus durch die Lande, Fernverkehr dreht auch weiterhin seine drei Alibi Runden über Schwerin nach Berlin. 187 005-6 hängt vorn.


Dann ist endgültig Feierabend und ab nach Hause. Danke für Eure Aufmerksamkeit.


MfG 132 088-6.