Hallo zusammen,
die Überführung der Schneeschleuder mit E94 war angesagt und das Wetter wurde zunehmend schlechter.
Die Wartezeit war durch, ungewöhnlich, hohen Zugverkehr kurzweilig und die Zeit wurde auch durch angenehme Unterhaltung mit Tom überbrückt.

Grad angekommen zeigte sich NRAIL(Triangula)248 018 mit Kesselwagenzug nach Erfurt


Weiter ging es fast immer im Blockabstand mit BEACON Rail (LTE) 189 002 mit Miratrans KLV in Richtung Eisenach


BELog 2159 245 mit Kesselwagenzug in Richtung Bad Kösen


akiem (CTL) 186 359 mit Blackbox Container in Richtung Großkorbetha


NRAIL(LEG) 192 017 mit Kesselwagenzug nach Stendell


DB 146 245 „Mitarbeiterwerbung“ mit einen Doppelstockwagen nach München -Pasing


InfraLeuna 247 907 „Helena“ mit Gaskesselzug nach Großkorbetha


ÖBB 1293 043 mit Zeitzer Zuckerzug nach Lonato(IT)


ARVERIO ET 5.10 A (1429 045) nach Wustermark


ÖBB 1116 051 mit Kesselwagenzug in Richtung Bad Kösen


BEACON Rail (TXL) 193 875 "Connecting Europe" mit KLV nach Rostock-Überseehafen


ELL(Flixtrain) 193 431 mit FLX 1240 Stuttgart Hbf – Berlin-Gesundbrunnen


EBS 232 690 mit einem Schüttgutwagen Engelsdorf - Erfurt


Dann endlich kam das Objekt der Begierde, Elektrische Zugförderung Württemberg (EZW) E 94 088 mit Dampfschneeschleuder Bauart Henschel DR Villach 706 010 auf dem ersten Abschnitt von Wustermark nach Lichtenfels.
Am nächsten Tag dann weiter nach Seebrugg.




Grüße an die Arbeiter auf der Schiene, insbesondere an den EBS Lokführer. Gruß an Tom und danke an dampflok015 für die Info.

Gruß aus ZZ
Thomas